Os pilotos da Fórmula 1 estão furiosos com a mais recente postura rígida da FIA—desta vez, não sobre limites de pista ou regulamentos técnicos, mas sobre a própria linguagem. Uma nova “taxa de palavrões” ameaça aplicar multas exorbitantes aos pilotos e até penalizações no campeonato por usarem linguagem imprópria nas transmissões oficiais.
Com estas alterações de regras controversas, que entraram em vigor em janeiro, uma primeira infração custará a um piloto €40,000 ($41,864), uma segunda salta para €80,000, e uma terceira infração ascende a €120,000—além de uma suspensão de um mês e uma dedução de pontos no campeonato.
A medida deixou o paddock em estado de incredulidade, com muitos a questionar se as prioridades do presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, estão no caminho certo.
Albon Critica a FIA: “Achamos que é certo? Claro que não.”
Falando no lançamento do carro desafiante da Williams para a F1 de 2025 num frio Silverstone, Alex Albon não se conteve. O piloto tailandês, que não tem histórico disciplinar relacionado com palavrões, revelou que a mudança de regra se tornou um tema de discussão importante entre os pilotos.
“Definitivamente houve discussões sobre isso. Estamos ainda a discutir como queremos definir o que dizemos sobre o assunto,” disse Albon aos repórteres.
Mas o piloto da Williams foi ainda mais longe, questionando abertamente a obsessão da FIA em monetizar todos os aspectos do desporto.
“Achamos que é certo? Claro que não. Não acho que devêssemos estar tão monetizados em todos os aspectos do que fazemos. É também um desporto de pura adrenalina. Não acho que andar por aí com os microfones o tempo todo seja… seja o que for.”
FIA vs. Pilotos: Uma Tensão Crescente
Esta não é a primeira vez que Ben Sulayem se confronta com as estrelas da F1 devido à sua repressão de conduta. Max Verstappen—quatro vezes campeão do mundo e força dominante da Red Bull—foi penalizado no Grande Prémio de Singapura na temporada passada por sua linguagem numa conferência de imprensa.
Frustrados com o que consideram uma polícia desnecessária, os pilotos reagiram coletivamente em novembro, exigindo ser tratados como adultos e até questionando para onde seriam alocadas essas pesadas multas.
A resposta de Ben Sulayem? “Cuida da tua vida.”
Com a tensão a aumentar, as últimas restrições da FIA podem ainda mais tensionar as relações entre o órgão governamental e os atletas que fazem da Fórmula 1 o espetáculo global que é.
Nova Dinâmica da Williams: A Experiência Pode Dar-lhes uma Vantagem?
Enquanto Albon tinha muito a dizer sobre as penalizações por palavrões, ele também estava otimista sobre as perspetivas da Williams para 2025—especialmente com Carlos Sainz agora a juntar-se à equipa após a sua saída da Ferrari.
Sainz, um vencedor de corridas comprovado, traz experiência vital para uma equipa que terminou em nono lugar na classificação dos construtores no ano passado. De acordo com Albon, isto poderia ser o bilhete de ouro da Williams para um início forte na nova temporada.
“Há definitivamente uma oportunidade para capitalizar cedo. Espero que comecemos bem este ano… enquanto alguns pilotos estão a ganhar ritmo, podemos fazer um bom trabalho,” acrescentou.
A FIA está a matar a autenticidade da F1?
No seu cerne, a Fórmula 1 é um campo de batalha cheio de adrenalina onde as emoções estão à flor da pele. Controlar expressões cruas e espontâneas com multas e penalizações exorbitantes poderia despojar o desporto da sua autenticidade.
À medida que se aproxima a corrida de abertura da temporada, uma coisa é clara: A repressão da FIA ao uso de linguagem imprópria não está a ser bem recebida no paddock. O organismo regulador irá ceder, ou os pilotos enfrentarão uma temporada de declarações censuradas e penalizações financeiras por simplesmente serem humanos?
