A Mazda acaba de ver o seu modelo MX-30 R-EV e a tecnologia e-Skyactiv R-EV, que o integra, distinguidos com o troféu “2024-2025 Japan Automotive Hall of Fame Car Technology of the Year”.
Esta é a quinta vez que a marca nipónica é selecionada pela Japan Automotive Hall of Fame para este galardão de “Tecnologia Automóvel do Ano”.
Comercializado no mercado japonês como MX-30 Rotary-EV, este veículo elétrico integra a agora premiada tecnologia e-Skyactiv R-EV, uma unidade de propulsão elétrica que recorre a um motor rotativo, um exclusivo da Mazda, como gerador de energia.
Em modo elétrico, o modelo oferece uma autonomia 100% elétrica de 85 quilómetros, adequando-se a uma utilização como um modelo totalmente elétrico numa vasta gama de situações do quotidiano; como híbrido plug-in, o Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV (denominação europeia) aproveita a eletricidade gerada pelo motor rotativo, permitindo realizar viagens ainda mais longas, numa autonomia total flexível superior a 600 quilómetros.
“Estamos extremamente honrados e gratos por receber este prémio que reconhece a inovação tecnológica e os desafios que enfrentámos. O motor rotativo é um símbolo do ‘desafio insaciável’ da Mazda, que incorpora a sua singularidade e capacidades tecnológicas num novo veículo elétrico, enfrentando um amplo leque de desafios”, disse Okadome Mitsuyo, engenheiro-chefe do Mazda MX-30.
