A declaração de terça-feira de que a Cadillac está se associando à equipe Hertz JOTA em 2025 para um esforço de fábrica de Hypercar de dois carros e vários anos da FIA WEC é uma clara declaração de suas intenções. A Cadillac e a General Motors compartilham o desejo da JOTA de vencer Le Mans e estão determinadas a alcançá-lo sem demora.
A jornada da JOTA até este ponto tem sido longa, mas o acordo com a Cadillac começou no final do ano passado. Enquanto finalizavam seu esforço privado de dois carros com a Porsche para 2024, a JOTA abordou a Cadillac para explorar possíveis parcerias. Essa abordagem proativa deu resultado quando a Ganassi e a Cadillac encerraram sua colaboração. Após meses de discussões e negociações, a JOTA, juntamente com a Knighthead Capital e Tom Wagner, fechou um acordo de três anos para competir com a GM em Hypercar a partir da próxima temporada.
Este anúncio é um marco significativo para a JOTA, uma equipe que tem buscado o sonho de vencer Le Mans há quase 25 anos. Embora a JOTA tenha tido oportunidades anteriores de vencer em Le Mans, seu novo programa com a Cadillac é em uma escala muito maior e tem o potencial de ser seu empreendimento mais bem-sucedido até o momento.
A oficina da JOTA é um testemunho de suas conquistas e por que a Cadillac escolheu se associar a eles. Cada prateleira e parapeito da janela é adornado com grandes troféus, e as paredes são cobertas de obras de arte e memorabilia. Sua coleção de modelos mostra sua notável jornada de uma operação de base para um grande jogador no automobilismo internacional.
A introdução do conjunto de regras do Hypercar proporcionou à JOTA a oportunidade perfeita para mostrar suas capacidades aos fabricantes. Apesar dos desafios e despesas associados à categoria, a JOTA provou seu sucesso comercialmente, garantindo o apoio da Hertz, Singer e Tom Brady. Seus resultados e compromisso com a excelência chamaram a atenção da Cadillac, que reconheceu sua herança e performances recentes em Hypercar.
O tempo de JOTA como um competidor privado na Hypercar tem sido impressionante, com vitórias notáveis e um compromisso com a excelência. Sua habilidade de se manter relevante em um campo repleto de equipes de fábrica é um testemunho de sua habilidade e determinação. A Cadillac reconheceu o sucesso de JOTA e decidiu investir em sua expertise, aproveitando suas três vitórias de classe em Le Mans e títulos de suas campanhas no FIA WEC, ELMS e Asian Le Mans Series.
A parceria de JOTA com a Cadillac abre novas oportunidades para a equipe além de 2025. Com a estabilidade de um contrato plurianual e o apoio de um grande fabricante, JOTA agora pode focar em seu futuro de longo prazo no WEC e potencialmente expandir sua presença para outras corridas, como Daytona.
Embora ainda haja muitas incertezas, JOTA e GM estão trabalhando juntas para finalizar a lista de pilotos e o programa de testes. Os carros V-Series.Rs serão carros de fábrica dirigidos por pilotos de fábrica, e JOTA terá uma palavra no processo de seleção. A colaboração entre JOTA e GM é um esforço conjunto, com um diálogo aberto e empolgação com o programa e o potencial de sucesso.
Com essa parceria, JOTA quer enviar uma mensagem para outras equipes privadas de que elas podem alcançar o que eles conquistaram. Eles provaram que é possível competir e ter sucesso contra competidores maiores. A única desvantagem, como mencionado por Clark, é que eles passaram de ser o azarão para uma força formidável no campo.
