MONTE-CARLO, MÔNACO – 24 DE MAIO: Sergio Perez do México dirigindo o (11) Oracle Red Bull Racing RB20 na pista durante os treinos antes do Grande Prêmio de Fórmula 1 de Mônaco no Circuito de Mônaco em 24 de maio de 2024 em Monte-Carlo, Mônaco. (Foto de Mark Thompson/Getty Images)
Christian Horner, o chefe da Red Bull Racing, se juntou ao coro de vozes que pedem melhorias no Grande Prêmio de Mônaco para facilitar mais ultrapassagens. Os carros atuais da Fórmula 1 são largos e pesados, deixando pouco espaço para manobras de ultrapassagem no apertado e sinuoso circuito de rua de 3,3 quilômetros. Horner expressou suas preocupações com o tamanho dos carros, afirmando que eles são muito grandes para navegar lado a lado pelas ruas. Ele instou a Fórmula 1 a explorar a possibilidade de abrir certas áreas da pista para criar mais oportunidades de ultrapassagem. Horner acredita que esse é um problema do qual a Fórmula 1 está bem ciente e está considerando ativamente.
O Grande Prêmio de Mônaco ocupa um lugar especial na história do principado, fazendo parte de seu patrimônio esportivo desde 1929. A corrida é altamente valorizada pelos pilotos devido ao seu status icônico e significado histórico. Pilotos lendários como Ayrton Senna, Michael Schumacher e Graham Hill alcançaram grande sucesso em Mônaco, sendo que Senna detém o recorde de vitórias no circuito. A corrida se tornou sinônimo da identidade de Mônaco, ao lado de outros marcos icônicos como o cassino e o grandioso palácio do príncipe Albert. Continua a atrair estrelas do cinema e do esporte, que se dirigem a Mônaco durante os fins de semana de corrida, adicionando glamour e prestígio ao evento.
Apesar de seu prestígio, o Grande Prêmio de Mônaco não está isento de limitações. As ruas estreitas e as curvas apertadas tornam as ultrapassagens extremamente difíceis, levando a uma falta de manobras estratégicas durante a corrida. Os momentos mais emocionantes geralmente ocorrem durante a classificação, onde os pilotos têm a oportunidade de acelerar seus carros em velocidades mais altas. No entanto, a própria corrida muitas vezes carece de emoção, com ultrapassagens se tornando uma ocorrência rara. Esse sentimento foi ecoado por Lewis Hamilton, sete vezes campeão mundial, que expressou seu desejo por estradas mais largas e uma pista mais ampla em Mônaco. Hamilton sugeriu que a corrida poderia se beneficiar ao introduzir pneus especiais que exigiriam mais paradas nos boxes, aumentando assim a variabilidade e potencialmente levando a mais oportunidades de ultrapassagem. O piloto da Ferrari, Carlos Sainz Jr., também compartilhou suas opiniões, enfatizando a necessidade de explorar maneiras de criar pontos de ultrapassagem dentro do layout da cidade de Mônaco.
