ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Mobilize apresenta o Duo e a versão de carga Bento

Publisher by Publisher
Outubro 11, 2024
in Mobilidade Sustentável, Novidades
Reading Time: 5 mins read
0
Mobilize apresenta o Duo e a versão de carga Bento
ADVERTISEMENT

A Mobilize, marca do Grupo Renault, está empenhada em acelerar o desenvolvimento para a mobilidade sustentável e responsável, está pronta para apresentar duas novas soluções de mobilidade concebidas para a utilização urbana.

Trata-se de dois quadriciclos elétricos, Duo e Bento, que se destinam tanto a clientes particulares como empresas, e que podem ser conduzidos com ou sem carta de condução, consoante a versão e a regulamentação de cada mercado.

O Duo está equipado com portas de abertura em tesoura, ao estilo de alguns superdesportivos, e com janelas de abrir incorporadas. Para além disso, está equipado com alguns “mimos” que podemos encontrar num automóvel convencional, tais como ancos aquecidos, ar condicionado, Bluetooth, e um airbag.

ADVERTISEMENT

No interior, destaque parta o painel de instrumentos em forma de ‘boombox’, um sistema de áudio móvel associado à música urbana dos anos 80, como o hip-hop. Nota ainda opara os controlos que são deliberadamente básicos, permitindo que os utilizadores manuseiem o veículo com facilidade, como parte de uma abordagem totalmente intuitiva. As funções de ecrã e conectividade são fornecidas pelo smartphone do condutor, utilizando uma ligação Bluetooth ou USB-C.

Um transdutor instalado entre a ‘boombox’ e o para-brisas transforma o habitáculo num grande altifalante, proporcionando som em todas as direções, sem necessidade de colunas.

Os bancos em tandem são revestidos em tecido TEP, que pode ser lavado com uma esponja ou mesmo com uma mangueira, com um dreno por baixo dos pedais que permite a drenagem da água. Já os vários espaços de arrumação têm uma capacidade total de 300 litros.

Construído de acordo com os princípios da economia circular, o Mobilize Duo incorpora mais de 40% do peso do veículo em materiais provenientes da economia circular: o dobro do habitual para os veículos elétricos convencionais. A produção de peças e componentes do Duo gera 66% menos gases com efeito de estufa do que um automóvel elétrico do segmento A.

Com 2,43 metros de comprimento e 1,30 m de largura, e um raio de viragem de 6,8 metros, o Duo está equipado com um motor elétrico de 48V retirado do grupo propulsor do híbrido Renault Austral. A alimentar o motor está uma bateria NMC com 10,3 kWh, corresponde a um único módulo do conjunto de baterias do Renault 5 E-Tech elétrico, que permite um alcance máximo até 161 km (ou 100 km com o tempo frio).

Para o recarregamento, o Duo dispõe de uma ficha standard no capot frontal para ligações domésticas ou, opcionalmente, de uma ficha Tipo 2 adequada à maioria dos pontos de carregamento públicos ou de empresas. A bateria carrega de 20 a 80% em 3h50 numa tomada AC e em menos 25 minutos numa DC.

A Mibilize adiantou que o Duo está disponível em três versões, Duo 45 Neo, que é uma solução de mobilidade fiável para os utilizadores sem carta de condução e pode ser conduzido por um menor (a partir dos 16 anos, em Portugal, com uma carta B1), e que conta com uma velocidade máxima de 45 km/h.

Já o Duo 80 Evo, com uma velocidade máxima de 80 km/h e uma autonomia de 160 km, foi concebido para os utilizadores com carta de condução que procuram um veículo compacto, confortável e original, quer para uso próprio, quer como segundo veículo de uso doméstico.

Por seu lado, O Duo 80 Pro destina-se a empresas e operadores de mobilidade partilhada. Com opções personalizáveis e conetividade nativa, pode ser facilmente integrado em soluções de gestão de frotas.

O quadriciclo Bento, e a outra proposta de mobilidade sustentável da Mobilize, ideal para entregas de último quilómetro nas cidades, vem equipado com caixa de carga fechada, que ocupa o espaço do banco traseiro, com 649 litros.

Esta microcarrinha concebida para a cidade apresenta uma autonomia de até 149 km, que a marca diz ser o é suficiente para satisfazer as exigências de trabalho diário.

“O Duo e o Bento encarnam uma visão arrojada e futurista da mobilidade urbana, com um design que transcende os códigos automóveis tradicionais. Concebidos com mais de 40% de materiais reciclados, estes veículos fazem parte de uma abordagem ecológica. Tal como um smartphone, são simples, inteligentes e conectados. Concebidos à medida da cidade, destacam-se pela segurança, excecional agilidade e reduzida pegada ecológica.”, referiu Matthieu Tenenbaum, COO da Mobilize.

Apresentados nas suas versões definitivas, no Salão Automóvel de Paris, o Duo e o Bento devem chegar ao mercado no segundo trimestre de 2025.

Tags: BentoCarros elétricoscitadinoDuoMobilidade elétricamobilidade sustentávelMobilizequadricicloSalão Automóvel de Paris
Share212Tweet133Send

Related Posts

Peugeot Polygon Concept: a reinvenção do volante
Destaque

Peugeot Polygon Concept: a reinvenção do volante

A Peugeot não marca presença no segmento dos citadinos desde o final da produção do 108, na fábrica de Kolín,...

by Redação
Novembro 13, 2025
Ford Racing revela novo desportivoa 15 de Janeiro: o regresso do Ford GT?
Destaque

Ford Racing revela novo desportivoa 15 de Janeiro: o regresso do Ford GT?

O próximo dia 15 de Janeiro promete ficar para a história da Ford e, principalmente, da sua divisão desportiva e...

by Redação
Novembro 12, 2025
Fiat Grande Panda vence prémio “Auto Europa”
Novidades

Fiat Grande Panda vence prémio “Auto Europa”

Pela nona vez, e numa edição que remete já para 2026, a Fiat conquistou o prémio “Auto Europa”, no caso...

by Redação
Novembro 12, 2025
Honda CR-V: três décadas de bons serviços
Novidades

Honda CR-V: três décadas de bons serviços

A Honda está a celebrar o 30º aniversário do CR-V, modelo que contribuiu, muito ativamente, para o crescimento do segmento...

by Redação
Novembro 12, 2025

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Recent News

Peugeot Polygon Concept: a reinvenção do volante

Peugeot Polygon Concept: a reinvenção do volante

Novembro 13, 2025
Cadillac’s F1 Dream Takes Flight: Sergio Perez Thrills in Ferrari SF-23 at Imola!

O Sonho da Cadillac na F1 Toma Voo: Sergio Perez Encanta no Ferrari SF-23 em Imola!

Novembro 13, 2025
Sergio Perez’s Lost Ferrari Dream: The F1 Path That Could Have Changed Everything

O Sonho Perdido de Ferrari de Sergio Perez: O Caminho da F1 que Poderia Ter Mudado Tudo

Novembro 13, 2025
Cadillac Makes History: Sergio Perez Takes Ferrari F1 Car for Groundbreaking Test at Imola!

Cadillac Faz História: Sergio Perez Leva Carro da Ferrari F1 para Teste Inovador em Imola!

Novembro 13, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.