AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Mobilize apresenta o Duo e a versão de carga Bento

Virgilio Machado by Virgilio Machado
Outubro 11, 2024
in Mobilidade Sustentável, Novidades
Reading Time: 5 mins read
0
Mobilize apresenta o Duo e a versão de carga Bento

A Mobilize, marca do Grupo Renault, está empenhada em acelerar o desenvolvimento para a mobilidade sustentável e responsável, está pronta para apresentar duas novas soluções de mobilidade concebidas para a utilização urbana.

Trata-se de dois quadriciclos elétricos, Duo e Bento, que se destinam tanto a clientes particulares como empresas, e que podem ser conduzidos com ou sem carta de condução, consoante a versão e a regulamentação de cada mercado.

O Duo está equipado com portas de abertura em tesoura, ao estilo de alguns superdesportivos, e com janelas de abrir incorporadas. Para além disso, está equipado com alguns “mimos” que podemos encontrar num automóvel convencional, tais como ancos aquecidos, ar condicionado, Bluetooth, e um airbag.

No interior, destaque parta o painel de instrumentos em forma de ‘boombox’, um sistema de áudio móvel associado à música urbana dos anos 80, como o hip-hop. Nota ainda opara os controlos que são deliberadamente básicos, permitindo que os utilizadores manuseiem o veículo com facilidade, como parte de uma abordagem totalmente intuitiva. As funções de ecrã e conectividade são fornecidas pelo smartphone do condutor, utilizando uma ligação Bluetooth ou USB-C.

Um transdutor instalado entre a ‘boombox’ e o para-brisas transforma o habitáculo num grande altifalante, proporcionando som em todas as direções, sem necessidade de colunas.

Os bancos em tandem são revestidos em tecido TEP, que pode ser lavado com uma esponja ou mesmo com uma mangueira, com um dreno por baixo dos pedais que permite a drenagem da água. Já os vários espaços de arrumação têm uma capacidade total de 300 litros.

Construído de acordo com os princípios da economia circular, o Mobilize Duo incorpora mais de 40% do peso do veículo em materiais provenientes da economia circular: o dobro do habitual para os veículos elétricos convencionais. A produção de peças e componentes do Duo gera 66% menos gases com efeito de estufa do que um automóvel elétrico do segmento A.

Com 2,43 metros de comprimento e 1,30 m de largura, e um raio de viragem de 6,8 metros, o Duo está equipado com um motor elétrico de 48V retirado do grupo propulsor do híbrido Renault Austral. A alimentar o motor está uma bateria NMC com 10,3 kWh, corresponde a um único módulo do conjunto de baterias do Renault 5 E-Tech elétrico, que permite um alcance máximo até 161 km (ou 100 km com o tempo frio).

Para o recarregamento, o Duo dispõe de uma ficha standard no capot frontal para ligações domésticas ou, opcionalmente, de uma ficha Tipo 2 adequada à maioria dos pontos de carregamento públicos ou de empresas. A bateria carrega de 20 a 80% em 3h50 numa tomada AC e em menos 25 minutos numa DC.

A Mibilize adiantou que o Duo está disponível em três versões, Duo 45 Neo, que é uma solução de mobilidade fiável para os utilizadores sem carta de condução e pode ser conduzido por um menor (a partir dos 16 anos, em Portugal, com uma carta B1), e que conta com uma velocidade máxima de 45 km/h.

Já o Duo 80 Evo, com uma velocidade máxima de 80 km/h e uma autonomia de 160 km, foi concebido para os utilizadores com carta de condução que procuram um veículo compacto, confortável e original, quer para uso próprio, quer como segundo veículo de uso doméstico.

Por seu lado, O Duo 80 Pro destina-se a empresas e operadores de mobilidade partilhada. Com opções personalizáveis e conetividade nativa, pode ser facilmente integrado em soluções de gestão de frotas.

O quadriciclo Bento, e a outra proposta de mobilidade sustentável da Mobilize, ideal para entregas de último quilómetro nas cidades, vem equipado com caixa de carga fechada, que ocupa o espaço do banco traseiro, com 649 litros.

Esta microcarrinha concebida para a cidade apresenta uma autonomia de até 149 km, que a marca diz ser o é suficiente para satisfazer as exigências de trabalho diário.

“O Duo e o Bento encarnam uma visão arrojada e futurista da mobilidade urbana, com um design que transcende os códigos automóveis tradicionais. Concebidos com mais de 40% de materiais reciclados, estes veículos fazem parte de uma abordagem ecológica. Tal como um smartphone, são simples, inteligentes e conectados. Concebidos à medida da cidade, destacam-se pela segurança, excecional agilidade e reduzida pegada ecológica.”, referiu Matthieu Tenenbaum, COO da Mobilize.

Apresentados nas suas versões definitivas, no Salão Automóvel de Paris, o Duo e o Bento devem chegar ao mercado no segundo trimestre de 2025.

Tags: BentoCarros elétricoscitadinoDuoMobilidade elétricamobilidade sustentávelMobilizequadricicloSalão Automóvel de Paris
Share212Tweet133Send

Related Posts

Fiat Grande Panda Hybrid já pode ser encomendado
Novidades

Fiat Grande Panda conquista o “Red Dot Award” 2025

O Fiat Grande Panda conquistou o “Red Dot Award 2025” na categoria “Design de Produto”, um dos prémios mais importantes do design...

by Virgilio Machado
Julho 12, 2025
Explorer 100% elétrico é o primeiro modelo a sair da renovada fábrica da Ford de Colónia
Novidades

Ford concorda com rescisões voluntarias na fábrica de Colónia

A Ford anunciou que concorda com um plano de proteção de postos de trabalho na sua fábrica de Colónia, abrangendo...

by Virgilio Machado
Julho 12, 2025
Temerario GT3 é a nova ‘arma’ da Lamborghini para a competição
Destaque

Temerario GT3 é a nova ‘arma’ da Lamborghini para a competição

A Lamborghini tem um novo modelo para o desporto automóvel reafirmando assim o seu compromisso com o automobilismo internacional. Trata-se...

by Virgilio Machado
Julho 12, 2025
Citroën ë-C3 Max: o que faltava!
AutoGear TV

Citroën ë-C3 Max: o que faltava!

Novo Citroën ë-C3 promete democratizar a mobilidade elétrica

by Virgilio Machado
Julho 12, 2025

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Recent News

VIDEO – Pit Road Pandemonium: Gibbs and Keselowski Crews Clash at Sonoma

VÍDEO – Pandemónio na Box: Conflito entre as Equipas de Gibbs e Keselowski em Sonoma

Julho 14, 2025
Sonoma Silenced: Shane van Gisbergen Torches the Field for Back-to-Back NASCAR Wins

Sonoma Silenciado: Shane van Gisbergen Incendeia o Campo para Vitórias Consecutivas na NASCAR

Julho 14, 2025
Erik Jones Demands NASCAR Revamp Focus on Intermediate Ovals for Next Gen Dominance

Erik Jones Exige Que a NASCAR Revise o Foco em Ovais Intermediários para a Dominação da Próxima Geração

Julho 13, 2025
Explosive Feud Alert: Joey Logano vs. Ross Chastain – Rivalry Reignites in NASCAR Showdown

Alerta de Rivalidade Explosiva: Joey Logano vs. Ross Chastain – Rivalidade Reacende-se no Confronto da NASCAR

Julho 13, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks