AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Mitsubishi testa o novo Outlander híbrido plug-in nos lagos gelados da Finlândia

Publisher by Publisher
Março 8, 2024
in Novidades
Reading Time: 3 mins read
0
Mitsubishi testa o novo Outlander híbrido plug-in nos lagos gelados da Finlândia

A Mitsubishi está a preparar o lançamento na Europa o novo Outlander PHEV, modelo topode gama que a marca, já em comercialização nos EUA.

A marca nipónica está a desenvolver uma versão especifica para o mercado europeu, que vai chegar no segundo semestre de 2024, e para mostrar às capacidades do novo Outlander híbrido plug-in promoveu com um grupo restrito de meios de comunicação social uma sessão de testes da versão norte-americana, equipada com o sistema de tração integral Super-All Wheel Control (S-AWC), nos lagos gelados da Finlândia.

Entre diversos sistemas de tração integral, o S-AWC é aquele que melhor incorpora a capacidade da engenharia da Mitsubishi, aumentando consideravelmente a facilidade de condução e a estabilidade, ao controlar de forma contínua e perfeita os movimentos do veículo durante a aceleração, em curva e nas travagens. O S-AWC proporciona ainda um desempenho superior em pisos de baixa aderência – terra, neve ou gelo -, além de propiciar uma condução confortável nas deslocações quotidianas.

Esta função S-AWC integrada no sistema 4×4 de dois motores elétricos, um à frente e outro atrás, garante uma distribuição da força propulsora pelos eixos dianteiro e traseiro, enquanto o Controlo Ativo da Guinada (Active Yaw Control, AYC) gere essa mesma distribuição entre as rodas direitas e esquerdas.

A marca nipónica já fez saber que no novo Outlander PHEV, o aumento da potência dos motores dianteiro e traseiro, respetivamente para 107cv e 134 cv, permite assegurar uma maior força propulsora para as rodas de ambos os eixos, o que segundo a Mitsubishi melhora consideravelmente o desempenho em estrada nas mais diversas condições meteorológicas e de piso.

No novo Outlander, o condutor pode ainda selecionar o modo de condução mais adequado para as condições do piso e de condução, já que tem disponíveis sete modos de condução: Normal, Asfalto, Gravilha, Neve, Lama, Eco e Power ou que melhor se adequa às suas preferências pessoais.

Resta esperar pela chegada ao mercado europeu do Outlander híbrido plug-in, para ficarmos a conhecer em detalhe a nova geração do SUV da Mitsubishi.

Tags: híbrido plug-inMitsubishiOutlanderPHEVS-AWCSuper-All Wheel ControlTração integral
Share212Tweet133Send

Related Posts

Novo Xiaomi YU7 GT: 1003 cv e 300 km/h
Destaque

Novo Xiaomi YU7 GT: 1003 cv e 300 km/h

Nova versão de topo para o SUV da Xiaomi, com lançamento no mercado doméstico previsto ainda para este ano: chama-se...

by Redação
Março 27, 2026
Novo Mazda MX-5 mantém-se (para já…) sem eletrificação
Destaque

Novo Mazda MX-5 mantém-se (para já…) sem eletrificação

Tudo preparado para a apresentação da quinta geração do Mazda MX-5, o emblemático roadster da casa de Hiroshima. Conhecida internamente...

by Redação
Março 27, 2026
Novo Volvo EX30 Cargo: versão comercial apenas para o Reino Unido
Mobilidade Sustentável

Novo Volvo EX30 Cargo: versão comercial apenas para o Reino Unido

A filial do Reino Unido da casa de Gotemburgo desenvolveu o Volvo EX30 Cargo, versão comercial do SUV totalmente elétrico...

by Redação
Março 27, 2026
VW ID.Unix 08: XPeng G9 “transvestido” só para a China
Destaque

VW ID.Unix 08: XPeng G9 “transvestido” só para a China

Em meados de 2023, a VW assinou um acordo de parceria estratégica com a XPeng. Poucos meses depois, adquiriu 4,99%...

by Redação
Março 27, 2026

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Recent News

Ollie Bearman revela a verdade arrepiante por trás do acidente ‘assustador’ a 300 km/h no Grande Prémio do Japão.

Março 29, 2026

Leclerc e Hamilton colidem na pista: Vasseur mantém-se impassível perante a rivalidade com a Ferrari.

Março 29, 2026

George Russell enfrenta dificuldades dolorosas enquanto a Mercedes enfrenta desafios incessantes no Japão.

Março 29, 2026

Oscar Piastri surpreende com um notável 2º lugar, segurando George Russell em Suzuka.

Março 29, 2026

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.