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AutoGear

Mikkelsen despista-se, Neuville assume a liderança no Rali da Europa Central.

Harry Bright by Harry Bright
Outubro 18, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
Mikkelsen Crashes Out, Neuville Takes Lead at Central European Rally

Andreas Mikkelsen (NOR) Eriksen Torstein (NOR) Of HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM are seen performing during the World Rally Championship Central Europe in Prague, Czech Republic on 17,October. 2024 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202410170331 // Usage for editorial use only //

As etapas de sexta-feira do Rally da Europa Central trouxeram desgosto para Andreas Mikkelsen da Hyundai, que teve um acidente na SS5, enquanto o seu colega de equipa Thierry Neuville subiu ao topo da tabela de classificação.

Mikkelsen, que teve dificuldades com a aderência e confiança ao longo da manhã, perdeu o controlo numa secção molhada e traiçoeira, despistando-se através de uma cerca e bloqueando a estrada com o seu Hyundai i20N fumegante. A etapa foi interrompida, e tanto Mikkelsen como o co-piloto Torstein Eriksen saíram do carro em segurança. Refletindo sobre as suas etapas anteriores, Mikkelsen admitiu que foi excessivamente cauteloso: “Estive demasiado no lado cuidadoso… podes conduzir muito mais rápido do que pensas, por isso só temos de nos ajustar.”

Entretanto, Neuville aproveitou a oportunidade, assumindo a liderança geral após uma exibição forte. O belga, que está a ambicionar uma vitória no campeonato este fim de semana, capitalizou a sua posição inicial na estrada, terminando a SS5 apenas 0.3s à frente do seu rival pelo título, Ott Tänak. Neuville também relatou condições complicadas, notando os níveis de aderência imprevisíveis e problemas de equilíbrio com o seu carro. No entanto, manteve uma ligeira vantagem de 2.7 segundos sobre o perseguido Sébastien Ogier.

Ogier da Toyota tinha começado o dia a aumentar a sua vantagem sobre Neuville na SS3, mas encontrou dificuldades à medida que as etapas progrediram. As estradas escorregadias, cobertas de folhas, tornaram-se numa superfície imprevisível, e Ogier perdeu tempo após se desviar e atingir uma árvore. Apesar destes contratempos, o campeão do mundo por oito vezes continua firmemente na luta, atrás de Neuville por apenas 2.7s.

Elfyn Evans, a conduzir para a Toyota, também estava na disputa, mas uma abordagem cautelosa nas secções traiçoeiras cobertas de folhas fez com que perdesse tempo, deixando-o a 6.3 segundos da liderança geral e em quarto lugar.

Takamoto Katsuta, que também está a conduzir um Toyota, é quinto na classificação geral, enquanto Sami Pajari, a quarta entrada da Toyota, conseguiu manter-se em sexto lugar, apesar de ter sofrido um problema de potência híbrida no início do dia. Problemas híbridos afetaram vários pilotos, incluindo Mikkelsen, e os pilotos da M-Sport, Adrien Fourmaux e Grégoire Munster, todos os quais perderam o impulso híbrido após aterragens fortes num salto durante a SS4.

À medida que o rali avança, a liderança de Neuville é precária, com os quatro primeiros pilotos separados por apenas 6,3 segundos. Com as condições a preverem-se imprevisíveis, a luta pela vitória está bem aberta.

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