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Mika Hakkinen acredita que poderia ter conquistado 10 campeonatos de Fórmula Um se a McLaren tivesse acesso a um circuito privado como Michael Schumacher.

Carl Smith by Carl Smith
Dezembro 6, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
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Mika Hakkinen acredita que poderia ter conquistado 10 campeonatos de Fórmula Um se a McLaren tivesse acesso a um circuito privado como Michael Schumacher.

Mika Hakkinen e Michael Schumacher envolveram-se em uma rivalidade feroz durante seu tempo na Fórmula 1. Hakkinen, um piloto altamente realizado, conquistou sete campeonatos mundiais enquanto dirigia para a Benetton e a Ferrari. No entanto, sua rivalidade com Schumacher no final dos anos 90 e início dos anos 2000 foi particularmente intensa, com os dois pilotos frequentemente se enfrentando na pista.

Em uma entrevista recente, Hakkinen expressou seus pensamentos sobre a pista privada da Ferrari em Fiorano, que permitia à equipe italiana desenvolver continuamente seus carros ao longo do ano. O piloto finlandês mencionou que se sua equipe, a McLaren, tivesse sua própria pista e um piloto de testes dedicado, ele acredita que poderia ter ganhado “dez campeonatos. Hakkinen também elogiou a caixa de câmbio inquebrável da McLaren, desenvolvida para seu carro de corrida.

Infelizmente, a McLaren não tinha os recursos para fornecer uma pista especial para treinamento e testes naquela época. Hakkinen explicou que eles simplesmente não tinham o luxo de fazê-lo. Por outro lado, a Ferrari tinha a vantagem da pista de Fiorano e um piloto de testes dedicado à disposição.

Hakkinen também explicou como a Ferrari dependia de Fiorano para resolver quaisquer problemas que encontrassem no carro. A McLaren, por outro lado, tinha um banco de testes para testes de componentes, mas não era equivalente a testar fisicamente o carro em uma pista. Apesar de ter recursos financeiros suficientes, Hakkinen acreditava que as capacidades de teste da McLaren não estavam no mesmo nível da Ferrari.

Embora a McLaren tivesse o pessoal necessário para resolver problemas, Hakkinen enfatizou a importância de todos os elementos trabalharem juntos de forma harmoniosa para uma temporada bem-sucedida. Apesar dos desafios, Hakkinen conseguiu superá-los e vencer os Campeonatos Mundiais em 1998 e 1999. Sua performance excepcional durante essas temporadas lhe rendeu o apelido de “The Flying Finn” e solidificou seu lugar na história da Fórmula 1.

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