Tricampeão da Fórmula 1 conquista sexta pole consecutiva em 2024
Em uma exibição impressionante de habilidade e determinação, o tricampeão da Fórmula 1 conquistou sua sexta pole position consecutiva na temporada de 2024. Essa conquista notável marca sua 38ª pole em sua carreira, solidificando seu status como um dos maiores pilotos da história do esporte. Apesar de uma última volta Q3 aquém do ideal, ele conseguiu brilhar mais do que seus concorrentes e garantir o primeiro lugar para a corrida altamente esperada de domingo.
Sainz, da Ferrari, fica em terceiro lugar em uma sessão de qualificação emocionante
Em uma sessão de qualificação emocionante, Carlos Sainz, da Ferrari, mostrou sua habilidade ao volante e conquistou o terceiro melhor tempo. A sessão provou ser desafiadora, com os pilotos tendo que gerenciar cuidadosamente a temperatura dos pneus para obter uma volta competitiva na exigente pista de Miami. A impressionante performance de Sainz solidifica sua posição como um concorrente formidável na próxima corrida.
Sergio Perez, da Red Bull, garante o quarto lugar, Norris, da McLaren, fica em quinto
Sergio Perez, da Red Bull, demonstrou sua habilidade e determinação ao garantir o quarto melhor tempo na qualificação. O piloto mexicano mostrou sua capacidade de navegar pela exigente pista de Miami com precisão e habilidade. Enquanto isso, Lando Norris, da McLaren, impressionou com um quinto lugar, solidificando sua posição como piloto principal da equipe. Ambos os pilotos estão prontos para uma corrida emocionante no domingo.
Esperanças da McLaren são frustradas, já que o MCL38 atualizado não entrega o esperado
Apesar das grandes esperanças de um desempenho forte na qualificação, a McLaren enfrentou a decepção quando seu MCL38 atualizado não entregou os resultados desejados. A equipe esperava competir por uma posição na primeira fila, mas seus esforços ficaram aquém. No entanto, a McLaren permanece determinada a se recuperar e mostrar seu potencial na próxima corrida.
Oscar Piastri brilha com uma performance impressionante
O piloto australiano Oscar Piastri mostrou seu talento e determinação com uma performance impressionante na qualificação. Apesar de não ter o pacote de atualização completo como seu companheiro de equipe, Piastri provou ser uma força a ser reconhecida, terminando apenas uma fração de segundo atrás de Lando Norris, em quinto lugar. Seu esforço notável destaca seu potencial e prepara o cenário para uma corrida emocionante no domingo.
Nos últimos quatro minutos, começaram as segundas tentativas e Norris arriscou colocar pneus médios usados em seu MCL38. Se você se lembra, ele estabeleceu seu melhor tempo na Sprint Qualifying usando pneus médios na SQ2.
No final do Q2, Leclerc liderou os dez melhores pilotos para o Q3 com um tempo de 1:27.533, 0.033s à frente de Verstappen em segundo lugar e 0.164s à frente de Hamilton em terceiro.
O primeiro piloto a ficar de fora do Q3 foi Lance Stroll, que foi o 11º mais rápido na Aston Martin, 0.022s mais lento que Hulkenberg em 10º.
Pierre Gasly foi o 12º mais rápido na Alpine, 0.102s atrás de Stroll e 0.047s à frente de seu companheiro de equipe Esteban Ocon, que foi o 13º mais rápido no carro irmão.
Albon terminou como o 14º mais rápido, enquanto Fernando Alonso, que ficou sem pneus macios novos, só conseguiu o 15º lugar. Ambos os pilotos da Mercedes conseguiram chegar ao Q3 desta vez.
Apenas segundos antes do início do Q1, os carros se alinharam no pitlane, aguardando a luz verde para sair na pista, que tinha uma temperatura de superfície de 49 graus Celsius, enquanto a temperatura do ar estava em 29 graus.
Zhou Guanyu imediatamente foi investigado, pois a Sauber o enviou para a pista no caminho de Daniel Ricciardo no VCARB.
Ao contrário da Sprint Qualifying, onde o pneu médio era obrigatório nas duas primeiras fases, as equipes agora podiam escolher seus pneus. Todas as equipes enviaram seus pilotos com pneus macios, usando uma mistura de novos e usados.
Verstappen demorou para sair na pista e começou sua volta quando a maioria dos pilotos já havia completado suas primeiras voltas cronometradas, dando a ele quase acesso exclusivo à pista.
Ele imediatamente relatou que sua embreagem não estava “soando bem fora dos boxes”, mas a equipe o tranquilizou de que tudo estava bem.
Após as primeiras voltas, a ordem era a seguinte: Verstappen na liderança, seguido por Sainz e Leclerc, com Perez em quarto lugar. Piastri e Norris estavam em nono e 13º lugar, respectivamente.
Logo, as segundas voltas com pneus macios novos começaram, e os tempos continuaram a melhorar, com vários pilotos sendo mais rápidos do que suas tentativas anteriores.
Sainz superou o tempo de Verstappen, e Norris melhorou para se tornar o segundo mais rápido. Ricciardo roçou levemente contra o muro na curva 16, enquanto Verstappen reclamava de um carro da Alpine bloqueando-o. Logan Sargeant também reclamou de Tsunoda arruinando sua volta.
Com as últimas voltas concluídas, Verstappen permaneceu o mais rápido com um tempo de 1:27.689, 0.083s mais rápido que Perez em segundo lugar, com Norris chegando em terceiro, mais de dois décimos atrás do líder.
Enquanto Alonso conseguiu chegar ao Q2, Bottas ficou de fora por 0.010s e começará a corrida a partir do 16º lugar, com Sargeant 0.024s atrás do finlandês, em 17º.
Após sua impressionante performance na sexta-feira e na corrida Sprint anterior, Ricciardo não conseguiu chegar ao Q2 e começará como o 18º mais rápido no grid do grande prêmio de domingo. No entanto, devido à sua penalidade no grid da China, ele realmente começará do fim do grid.
Kevin Magnussen terminou como o 19º mais rápido, com Zhou em 20º lugar.
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