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AutoGear

Mercedes pronta para trazer de volta o assoalho descartado da F1 no Grande Prêmio da Holanda.

Carl Smith by Carl Smith
Agosto 2, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
Mercedes uncovers reason for Russell’s disqualification in Belgium Formula 1

Mercedes F1 Instagram

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A Mercedes decidiu não utilizar seu assoalho atualizado durante o Grande Prêmio da Bélgica. No entanto, a equipe planeja reintroduzir a atualização assim que a temporada de Fórmula 1 for retomada com o Grande Prêmio da Holanda. Antes da pausa de verão, a Mercedes experimentou um assoalho modificado em seu carro W15 durante as sessões de treino. Infelizmente, a equipe enfrentou dificuldades e decidiu voltar à especificação anterior devido ao desempenho ruim e à chuva esperada. Outras equipes, como Aston Martin, Ferrari e RB, também enfrentaram desafios com seus pacotes de atualização ao longo da temporada. O diretor da equipe da Mercedes, Toto Wolff, negou que o contratempo estivesse relacionado à atualização do assoalho e atribuiu os problemas à configuração mecânica do carro. Ele expressou curiosidade sobre a próxima corrida em Zandvoort, onde testarão o assoalho atualizado e analisarão seu desempenho para determinar a causa dos problemas anteriores.
A reversão acabou sendo uma bênção, pois George Russell, que fez apenas uma parada nos boxes, liderou uma dobradinha da Mercedes até ser desclassificado devido a seu carro estar 1,5 quilogramas abaixo do peso necessário.
De acordo com o diretor de engenharia de pista da Mercedes, Andrew Shovlin, a decisão da equipe de voltar às especificações de Silverstone foi influenciada pelas características semelhantes do circuito de Spa ao de Silverstone.
“Decidimos remover as atualizações e essencialmente trazer o carro de volta à especificação de Silverstone na sexta-feira porque tivemos uma corrida bem-sucedida em Silverstone”, explicou ele.
“Spa e Silverstone têm velocidades de curva comparáveis, então fazia sentido fazer essa mudança.”
“Tivemos alguns problemas, que acreditamos terem sido causados principalmente pela forma como estávamos conduzindo o carro em Spa, e não pelas atualizações em si.”
“Isso resultou em alguns saltos nas curvas de alta velocidade e alguns problemas de equilíbrio.”
“Voltar ao carro de Silverstone resolveu esses problemas e trouxe tudo de volta ao normal.””Tivemos agora a oportunidade de analisar os dados e entender exatamente o que deu errado, e com base nisso, estamos confiantes de que reintroduziremos as atualizações em Zandvoort.”
No entanto, apesar do sucesso da Mercedes com três vitórias em quatro corridas, o chefe da equipe, Toto Wolff, pediu cautela e destacou que não há garantia de que seu momento positivo continuará quando a temporada for retomada.
“Precisamos permanecer com os pés no chão”, advertiu Wolff.
“Há uma clara tendência positiva do nosso lado, mas também vemos algumas outras equipes experimentando uma tendência negativa.”
“Não podemos prever como será a segunda metade da temporada. Será uma batalha difícil, com quatro equipes dando o seu melhor.”
“Podemos ser cautelosamente otimistas, mas precisamos provar a nós mesmos. Ainda restam 10 corridas.”
Foto por Mercedes F1 Instagram

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