ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Mercedes em Desordem enquanto Ferrari e McLaren Assumem o Comando: Russell Chama os Recentes Altos e Baixos de Desempenho de “Estranhos”

Carl Smith by Carl Smith
Setembro 3, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
0
Mercedes in Disarray as Ferrari and McLaren Take Charge: Russell Calls Recent Performance Swings “Strange”
ADVERTISEMENT

George Russell expressou espanto com as recentes mudanças de desempenho na Fórmula 1, particularmente após a Ferrari e a McLaren dominarem o Grande Prémio de Itália, deixando a Mercedes e a Red Bull para trás. Lando Norris assegurou uma vitória convincente em Zandvoort, e Charles Leclerc tirou partido da estratégia para ultrapassar os McLarens em Monza, com Carlos Sainz a terminar apenas fora do pódio. Em contraste, Lewis Hamilton, o piloto da Mercedes melhor classificado, terminou em quinto, a mais de 22 segundos de Leclerc, enquanto os Red Bulls tiveram ainda mais dificuldades, a mais de meio minuto.

ADVERTISEMENT

Russell, que terminou a corrida em sétimo após um início difícil, destacou a natureza inesperada destes desenvolvimentos recentes, notando como o equilíbrio de poder mudou rapidamente. “Acho que está tudo muito apertado neste momento, especialmente na qualificação, mas a McLaren e a Ferrari parecem definitivamente ter a vantagem sobre nós neste momento,” comentou Russell.

Ele continuou, “É tudo um pouco estranho, como quando olhas para o desempenho da Red Bull, ninguém teria previsto isso há cinco corridas. Portanto, ou esses rapazes fizeram grandes progressos ou não sei o que está a acontecer, mas precisamos continuar a trabalhar arduamente e fazer algumas mudanças.”

A corrida de Russell foi ainda mais prejudicada por um incidente inicial com Oscar Piastri, que o forçou a uma paragem antecipada nas boxes para substituir uma asa dianteira danificada. Refletindo sobre o incidente, Russell admitiu que foi o seu próprio erro de julgamento que levou ao contacto. “Fiz um bom arranque ao lado do Oscar. Ele tinha o vácuo do Lando e quando ele se colocou à frente de mim e carregou nos travões eu subestimei a situação, carreguei nos travões do meu lado e bloqueei as rodas traseiras e estava prestes a colidir com ele, então tive que tomar uma ação evasiva e foi aí que tudo correu mal.”

Apesar da sua recuperação, Russell ficou desapontado, reconhecendo que mesmo sem o incidente, a Mercedes não tinha a velocidade para desafiar a Ferrari e a McLaren. “É realmente bastante dececionante porque tanto trabalho árduo é investido em todos estes fins de semana para que tudo desapareça tão rapidamente. Mas, no fim das contas, não acho que teríamos a velocidade para lutar com a Ferrari e a McLaren,” admitiu.

Lewis Hamilton ecoou os sentimentos de Russell, descrevendo a sua corrida como “aburrida” e expressando frustração pela falta de competitividade da equipa. “Foi um dia realmente aburrido, aburrido,” lamentou Hamilton. “Estava a esperar ter mais velocidade e conseguir progredir, mas não consegui sequer… Quero dizer, acho que estive tão rápido durante um tempo com o Carlos, mas depois tive mais degradação, talvez porque estava logo atrás, não tenho a certeza. Por alguma razão, simplesmente não tivemos a velocidade.”

Enquanto a Mercedes enfrenta estas oscilações de desempenho inesperadas, ambos os pilotos estão a pedir melhorias urgentes para acompanhar os seus rivais que estão a melhorar rapidamente. A antiga equipa dominante enfrenta agora um ponto crítico na temporada, com o tempo a esgotar-se para inverter a sua sorte.

Share212Tweet133Send

Related Posts

IndyCar 2028 revolution: discover the game-changing hybrid system transforming motorsport forever
IndyCar

Revolução da IndyCar 2028: descubra o sistema híbrido que está a transformar o desporto motorizado para sempre.

Revolução na IndyCar: Revelação do Inovador Sistema Híbrido para 2028!Preparem-se, aficionados do automobilismo! A IndyCar Series está a preparar-se para...

by James Taylor
Janeiro 2, 2026
F1 2026: explosive rivalries ignite as Hamilton seeks redemption and new cars revolutionize racing
Desporto Motorizado

F1 2026: rivalidades explosivas acendem-se enquanto Hamilton procura redenção e novos carros revolucionam as corridas.

Prepare-se para uma mudança sísmica no mundo da Fórmula 1 à medida que a temporada de 2026 se aproxima no...

by Miguel Cunha
Janeiro 2, 2026
George Russell closes in on Max Verstappen: 2026 F1 title battle heating up!
Desporto Motorizado

George Russell aproxima-se de Max Verstappen: a luta pelo título de F1 de 2026 está a aquecer!

Título: George Russell Perto de Max Verstappen nas Empolgantes Odds do Campeonato de F1 de 2026!A temporada de Fórmula 1...

by Carl Harrison
Janeiro 2, 2026
Ford’s unexpected F1 power play: how Red Bull’s engine partnership just got turbocharged
Desporto Motorizado

A jogada inesperada da Ford na F1: como a parceria de motores da Red Bull acaba de ser turboalimentada.

A Parceria Revolucionária da Ford com a Red Bull: Um Salto na Inovação de Motores de F1!Num desenvolvimento inovador, a...

by Redação
Janeiro 2, 2026

Recent News

IndyCar 2028 revolution: discover the game-changing hybrid system transforming motorsport forever

Revolução da IndyCar 2028: descubra o sistema híbrido que está a transformar o desporto motorizado para sempre.

Janeiro 2, 2026
F1 2026: explosive rivalries ignite as Hamilton seeks redemption and new cars revolutionize racing

F1 2026: rivalidades explosivas acendem-se enquanto Hamilton procura redenção e novos carros revolucionam as corridas.

Janeiro 2, 2026
George Russell closes in on Max Verstappen: 2026 F1 title battle heating up!

George Russell aproxima-se de Max Verstappen: a luta pelo título de F1 de 2026 está a aquecer!

Janeiro 2, 2026
Ford’s unexpected F1 power play: how Red Bull’s engine partnership just got turbocharged

A jogada inesperada da Ford na F1: como a parceria de motores da Red Bull acaba de ser turboalimentada.

Janeiro 2, 2026

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.