AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Mercedes-Benz prepara-se para um segundo facelift do GLS: O que está a chegar para o modelo de 2027

Carl Smith by Carl Smith
Agosto 28, 2024
in Novidades
Reading Time: 2 mins read
0
Mercedes-Benz Gears Up for a Second Facelift of the GLS: What’s Coming for the 2027 Model

A Mercedes-Benz ainda não está pronta para dizer adeus ao GLS. Em vez disso, o fabricante alemão está prolongando a vida do seu SUV de topo com uma segunda atualização para o modelo de 2027, seguindo uma estratégia semelhante à do GLE e da Classe S. Esta jogada é uma clara tentativa de manter o GLS competitivo no mercado em constante evolução dos SUVs de luxo, especialmente porque o futuro de uma quarta geração do GLS permanece incerto.

Fotografias de espionagem tiradas em Nürburgring e em estradas públicas revelam que o GLS de 2027 verá atualizações principalmente na parte da frente. O protótipo capturado na pista mostra detalhes camuflados na frente, sugerindo um para-choques, grelha e faróis redesenhados. No interior, o painel de instrumentos também está mascarado, indicando que a Mercedes planeia introduzir atualizações no sistema de infotainment e, potencialmente, uma consola central e controlos revistos.

Mais intrigante é o protótipo do AMG GLS 63, avistado com um mínimo de camuflagem no capô e na área dos faróis. Apesar dos rumores de uma maior eletrificação em toda a gama da Mercedes, este modelo AMG notavelmente não tem uma tampa de porta de carregamento, sugerindo que não adotará a configuração híbrida plug-in V8 vista no S 63 E PERFORMANCE, que possui 791 cavalos de potência e impressionantes 1.055 lb-ft de torque. Esta decisão indica que a Mercedes pode estar optando por motores convencionais para o seu SUV de alto desempenho, pelo menos por agora.

A decisão de renovar o GLS em vez de introduzir uma nova geração é financeiramente prudente, especialmente porque o mercado de SUVs de luxo continua altamente competitivo. Enquanto as vendas do sedan Classe S diminuíram – obrigando a Mercedes a reduzir os turnos de produção em sua fábrica de Sindelfingen – as vendas do GLS estão em ascensão. No primeiro semestre de 2024, o GLS registrou um aumento de 22% nos Estados Unidos, com 14.247 unidades vendidas, tornando-se o terceiro SUV mais vendido da Mercedes, depois do GLC e do GLE.

Para o mercado dos EUA, a linha GLS 2025 continuará a oferecer uma variedade de opções, começando com o GLS 450 de seis cilindros, com preço de $89.200 antes das taxas de destino. Subindo na escala, o GLS 580 traz potência de um motor V8 biturbo, enquanto o AMG GLS 63 oferece ainda mais desempenho. No topo da gama, o Mercedes-Maybach GLS 600 apresenta um motor V8 de 550 cavalos de potência, desenvolvido pela AMG, com todos os modelos se beneficiando de assistência híbrida leve.

Enquanto a Mercedes se prepara para revelar o renovado GLS 2027, a marca está claramente buscando manter sua posição dominante no segmento de SUVs de luxo, oferecendo tecnologia atualizada e ajustes de design, ao mesmo tempo em que preserva o desempenho tradicional que tornou o GLS um favorito entre os compradores de SUVs de luxo.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Peugeot Turbo 100: novo motor para 208 e 2008
Destaque

Peugeot Turbo 100: novo motor para 208 e 2008

A Peugeot deu a conhecer o novo três cilindros a gasilina que irá equipar a sua dupla de modelos destinados...

by Redação
Março 20, 2026
Novo centro de I&D da Chery inaugurado em Paris
Novidades

Novo centro de I&D da Chery inaugurado em Paris

A Chery tem novas instalações para desenvolvimento e investigação de novos automóveis em Paris. De acordo com a notícia avançada...

by Redação
Março 20, 2026
BMW M3 Touring 24H: a verdade da mentira
Destaque

BMW M3 Touring 24H: a verdade da mentira

É um exemplo da força das redes sociais e do entusiasmo dos adeptos. Depois de criar uma piada para o...

by Redação
Março 20, 2026
Luce: o pomo da discórdia entre Ferrari e Mazda?
Novidades

Luce: o pomo da discórdia entre Ferrari e Mazda?

A Ferrari prepara-se para revelar em breve o seu primeiro automóvel 100% elétrico, o Luce, abrindo um novo capítulo na...

by Redação
Março 20, 2026

Recent News

Carlos Sainz critica os complexos regulamentos da F1: um início desastroso no Grande Prémio da China.

Março 22, 2026

A ressurgência da Ferrari em 2026 revela a feroz rivalidade entre Hamilton e Leclerc pela dominância.

Março 22, 2026

Fernando Alonso revela cronograma para o retorno da Aston Martin à normalidade nos fins de semana de F1.

Março 22, 2026

Darlington homenageia a lenda da NASCAR Greg Biffle com impressionantes esquemas de pintura retro neste fim de semana.

Março 22, 2026

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.