A Mercedes-Benz anunciou que a unidade 600 mil do SUV Classe G, acaba de sair da linha de produção em Graz, na Áustria. O modelo que assinala um marco histórico, é o G580, com tecnologia EQ, a versão 100% elétrica do conhecido clássico off-road lançado no ano passado.
Conhecido atualmente com um SUV todo-o-terreno de luxo, o Classe G é uma das séries de modelos de automóveis de passageiros mais longas da história da Mercedes-Benz.
Lançado na primavera de 1979, na altura, os clientes podiam escolher entre quatro variantes de motor, abrangendo uma faixa de potência de 72 cv a150 cv. Além disso, estavam disponíveis versões descapotáveis com distância entre eixos curta e versões de carga com distâncias entre eixos curta ou longa.
Nas últimas quatro décadas, o Classe G evoluiu de um veículo comercial para um objeto de estilo de vida. No entanto, manteve o seu caráter inconfundível e aparência típica até hoje. Tração integral, bloqueios de diferencial com bloqueio total e a robusta estrutura em escada fazem parte do Classe G desde o início.
Elementos de design icónicos, como os faróis redondos, e a silhueta clara, garantem que o ícone off-road ainda seja reconhecido hoje como um herdeiro direto do primeiro Modelo G.
O conhecido modelo de todo-o-terreno da Mercedes está atualmente disponível com motores a gasóleo e a gasolina, este último também na forma de uma versão AMG particularmente potente, com 605 cv. Além disso, uma versão com propulsão 100% elétrica está disponível desde o final do verão de 2024. No entanto, o G 580 com tecnologia EQ tem sido um fracasso de vendas até agora: quase um ano após o seu lançamento no mercado europeu, a Mercedes vendeu apenas 1450 unidades até o final de abril de 2025. Em contrapartida, as concessionárias venderam cerca de 9700 unidades, quase sete vezes mais, de modelos com motores de combustão.
