Lançada pela primeira vez em 2017, a versão All-Terrain apresenta-se com um visual mais versátil e robusto que a versão Station, beneficiando para isso de um conjunto de proteções na carroçaria, bem como de uma maior altura ao solo, para esgrimir argumentos em pisos fora da estrada.
Para isso, o Classe E All-Terrain está equipado de série com suspensão pneumática AIRMATIC de câmara simples, que permite uma distância ao solo até 17 cm e um amortecimento continuamente ajustável nas fases de compressão e retorno dos amortecedores.
O jornalista Vitor Mendes, foi à praia e acabou por levar a carrinha aventureira da Mercedes por maus caminhos, para lhe mostrar em mais um teste para o Autogear, todos os argumentos do Classe E All-Terrain.
ADVERTISEMENT
