AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • Classificações
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • Classificações
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Mercedes-AMG GLC Coupé: novo híbrido com 680 cv

Virgilio Machado by Virgilio Machado
Setembro 27, 2023
in Destaque
Reading Time: 5 mins read
0
Mercedes-AMG GLC Coupé: novo híbrido com 680 cv

Depois de ter apresentado a nova geração do Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance, a divisão desportiva da marca de Affalterbach revelou agora a variante coupé do GLC, um híbrido plug-in focado na performance com 680 cv, que vai chegar ao mercado em 2024.

O primeiro SUV Coupé híbrido da Mercedes-AMG está dotado na versão mais extrema, GLC 63 S E Performance Coupé, com a mesma motorização que é utilizada na variante do SUV tradicional, ou seja, um quatro cilindros turbo de 2,0 litros e 476 cv que combina com uma unidade de propulsão elétrica (EDU) instalada no eixo traseiro, que integra um motor elétrico de 204 cv, um caixa de velocidades de duas relações, também de comando elétrico, e um diferencial traseiro autoblocante eletrónico. O rendimento combinado é de 680 cv e 1020 Nm, o suficiente para que o modelo acelere de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos, e uma velocidade máxima limitada a 275 km/h.

Alimentado por uma bateria a 400 Volt, com 6,1 kWh de capacidade, a EDU garante uma autonomia de até 12 km em modo 100% elétrico, e usufrui dos conhecimentos adquiridos pela Mercedes-AMG na Fórmula 1, estando, por isso, dotada de uma inovadora tecnologia de arrefecimento direto das células da bateria, especificamente projetada para o fornecimento e absorção rápidos de potência. Ao mesmo tempo, esta configuração híbrida permite à casa de Affalterbach anunciar um consumo de 7,5/100 km, e emissões de CO2 de 170 g/km, em ambos os casos no ciclo combinado WLTP.

A outra variante é o GLC43 4Matic Coupé, dotado do mesmo motor 2.0 litros de quatro cilindros a gasolina, embora integrado num módulo “mild hybrid” de 48V com um motor elétrico de 14 cv, e que debita uma potência conjunta de 421 cv às 6 750 rpm e um binário máximo de 500 Nm às 5 000 rpm.

Tal como a versão mais potente 63 SE Performance Coupé, o GLC 43 4Matic Coupé está dotado de tração integral e equipado com a mesma caixa AMG Speedshift de nove velocidades e acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e alcança uma velocidade máxima, limitada eletronicamente de 250 km/h.

As duas versões contam ainda com quatro rodas direcionais e com uma suspensão equipada com o sistema AMG Ride Control entre o equipamento de fábrica.

Por fim, para travar o seu novo SUV Coupé, a Mercedes-AMG optou no GLC 43 por um sistema de série que recorre no eixo dianteiro a discos de travão perfurados e internamente ventilados de 370 mm, com pinças de travão fixas de 4 êmbolos, enquanto no eixo traseiro estão instalados discos de 360 mm com pinças de travão flutuantes de 1 êmbolo.

Já a versão GLC 63 S está equipada de série com o sistema de travões compósitos de elevado desempenho AMG, com pinças de travão fixas de 6 êmbolos no eixo dianteiro (discos de travão perfurados e ventilados internamente de 390 mm) e pinças de travão flutuantes de 1 êmbolo no eixo traseiro (discos de travão perfurados e ventilados internamente de 370mm).

Em matéria de design, a silhueta desportiva do novo Mercedes‑AMG GLC Coupé é enfatizada por uma transição fluida para a traseira. Na frente faróis ligam-se parte superior da grelha especifica AMG, reforçando a largura do veículo. O para-choques dianteiro AMG com design de asa de jato destaca-se pelas generosas entradas de ar, aletas verticais e detalhes adicionais confere uma imagem musculada, a que se juntam jantes de 19,20 ou 21’’.

Já a traseira é marcada pelos farolins com um elemento de ligação preto e vermelho-escuro. O para-choques traseiro específico da AMG, está dotado de um difusor simulado (GLC 43) ou com uma placa difusora adicional (GLC 63 S), bem como os revestimentos das duas ponteiras de escape duplas (redondos no GLC 43, trapezoidais no GLC 63 S) que reforçam a imagem de um modelo desportivo.

Já o interior começa por impor-se por bancos AMG em couro sintético Artico / microfibra Microcut AMG com design e revestimentos exclusivos que proporcionam um toque desportivo. Estão disponíveis estofos opcionais em couro e couro Nappa com o logotipo AMG em relevo nos encostos de cabeça dianteiros. 

Quanto o sistema de infoentretenimento, inclui dois ecrãs tácteis de elevada resolução, que apresentam um conjunto de informação específica das versões AMG, complementada pelo sistema AMG Track Pace (de série GLC 63 S, opcional no GLC 43), que permite registar as funções do veículo em tempo real.

A diferença principal entre as duas versões do AMG GLC Coupé reside no espaço disponível na bagageira, que no caso da variante GLC 43 4Matic Coupé é de 545 litros, que pode ser ampliada para os 1 490 litros com os bancos da segunda fila rebatidos, enquanto a versão topo de gama, GLC 63 S E Performance Coupé a capacidade da bagageira diminui para os 390 litros que podem chegar aos 1335 litros com os bancos da segunda fila rebatidos.

Como é da tradição, no primeiro ano de comercialização, o GLC 63 S E Performance Coupé está disponível na habitual edição exclusiva “Edition 1”, que permite, desde logo, optar por duas combinações de cinzento para carroçaria: Graphite Magno e High-Tech Magno, bem como jantes forjadas AMG de 21” em preto mate, a que se junta pinças de travão pintadas de amarelo.

Tags: GLC 43 4Matic CoupéGLC 63 S E Performance Coupéhíbrido plug-inMercedes-AMGmild-hybrid 48VSUV Coupé
Share232Tweet145Send

Related Posts

Bentley renova o Bentayga Speed que ganha V8 e mais potência
Destaque

Bentley renova o Bentayga Speed que ganha V8 e mais potência

Novo Bentayga Speed aprimorado oferece 650 cv

by Virgilio Machado
Junho 2, 2025
McLaren apresenta edição limitada do 750S Le Mans
Destaque

McLaren apresenta edição limitada do 750S Le Mans

Edição especial do coupé 750S celebra o 30º aniversário da vitória da McLaren em 1995

by Virgilio Machado
Junho 2, 2025
Toyota Aygo X ganha versão híbrida e diz adeus à caixa manual
Destaque

Toyota Aygo X ganha versão híbrida e diz adeus à caixa manual

Aygo X da Toyota foi eletrificado e traz versão GR Sport

by Virgilio Machado
Junho 2, 2025
Adamastor Furia  com performamce superior ao esperado
Destaque

Adamastor Furia  com performamce superior ao esperado

A Adamastor continua a desenvolver o primeiro superdesportivo português, e agora anunciou que o moto V6 debita mais potência do...

by Virgilio Machado
Maio 31, 2025

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Recent News

VW alcança marco histórico de 180 milhões de automóveis produzidos

VW prevê saída voluntária de mais de 20 mil trabalhadores

Junho 3, 2025
Operação TVDE seguro regista 569 contraordenações em 5 dias

“Viajar sem pressa”: GNR e PSP na estrada para fiscalizar o excesso de velocidade

Junho 3, 2025
Hyundai i20 renovado chega em outubro desde €19 905

Hyundai realiza evento “Mega Hora H”

Junho 3, 2025
BYD apresenta a “Super e-Plataform” que permite carregamento tão rápidos como o abastecimento a gasolina

BYD pode apostar na construção de uma fábrica em Portugal

Junho 3, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • Classificações
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks