Hoje trago-vos o Mercedes‑AMG EQE 53 4MATIC+ Limousine, a versão mais potente da gama, e a missão é simples: perceber até onde é que esta limousine elétrica consegue ir… literalmente.
Estamos a falar de um colosso elétrico com números sérios: até 460 kW (625 cv), 950 Nm, tração integral (AWD) e um peso bruto permitido de 3095 kg, com 473 a 544 km de autonomia WLTP. Tudo isto numa limousine que em Portugal começa nos 116.300€.
Lá dentro, o destaque vai para o MBUX Hyperscreen, uma verdadeira parede digital que transforma o habitáculo num cockpit futurista. Mas, como qualquer AMG, o que interessa mesmo é o que acontece quando se carrega a fundo no acelerador.
Desafios do dia:
• Confirmar se faz mesmo os 3,5 s dos 0 aos 100 km/h, apesar do peso.
• Ver se o EQE 53 dá mesmo os 220 km/h anunciados, em autódromo e em segurança, a filmar cronómetro e velocímetro no mesmo plano.
• Perceber o que é que realmente iria gostar mais se comprasse este carro: a potência bruta, a forma como cola ao chão ou a sensação de estar a conduzir o futuro.
Dizem que este AMG é “diferente” dos AMGs antigos: quase comic delay de rápido, com um som mais de filme de ficção científica do que de V8. Se isso é bom ou mau, a resposta vai estar neste vídeo.
Se queres ver uma limousine elétrica a ser levada ao limite e tentar bater o teu próprio tempo em pista com um AMG 53, carrega no play e vem comigo para o circuito.
