A pensar no verão que está à porta, a Mercedes-AMG acaba de revelar o CLE 53 4Matic+ Cabriolet, a versão mais potente do CLE descapotável com 449 cv.
Esta versão mais desportiva do CLE para “andar de cabelos ao vento”, está equipada com um motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros biturbo que permite debitar 449 cv e um binário máximo que pode chegar aos 600 Nm por alguns segundos com a função de overboost.
O acréscimo de binário e potência fica a cargo da segunda geração do sistema mild-hybrid de 48 V, que está integrado na caixa de velocidades automática de dupla embraiagem e nove relações, AMG Speedshift TCT 9G, e que contribui, momentaneamente, com 23 cv e 205 Nm adicionais, contribuindo para que os 0-100 km/h sejam cumpridos em 4,1 segundos, e para uma velocidade máxima limitada a 250 km/h (270 km/h em opção).
A par do sistema de tração integral 4Matic+, com modo Drift, que torna o veículo num puro tração atrás, o novo Mercedes-AMG CLE 53 4 Matic+ monta, de série, um sistema de quatro rodas direcionais, que permite que as traseiras virem até 2,5° no sentido oposto ao das dianteiras, a velocidades inferiores a 100 km/h, e até 0,7° no mesmo sentido das dianteiras, acima dos 100 km/h. Por seu turno, as ligações ao solo foram melhoradas através do alargamento das vias, 58 mm na frente, 75 mm atrás, e da inclusão da suspensão AMG Ride Control.
Para travar este descapotável, a AMG dotou o CLE 53 4Matic+ Cabriolet de um sistema de travagem de alto desempenho, com discos de 370 x 36 mm perfurados e ventilados internamente com pinças fixas de quatro pistões e inscrição AMG na frente e discos de 360 x 26 mm ventilados internamente com pinças flutuantes de um pistão na traseira.
Esteticamente a variante descapotável CLE 53 4Matic+ apresenta um conjunto de atualizações face ao seu antecessor, onde se destaca uma grelha com um design mais agressivo, para-choques mais desportivos, arcos das rodas dianteiras mais largos, entradas de ar mais generosas, jantes de liga leve de 19 ou 20’’, bem como duas ponteiras de escape duplas de formato redondo em cada extremidade do para-choques posterior. Além disso, o pacote opcional AMG Styling adiciona ainda alguns elementos aerodinâmicos como um spoiler e um difusor.
No interior, destaque para o painel de instrumentos digital de 12,3’’, a que se junta um sistema de infoentretenimento com um ecrã de 11,9 polegadas com função de inclinação elétrica que ajuda a reduzir os reflexos da luz quando a capota deste Mercedes-AMG está recolhida. A divisão desportiva da marca germânica adiantou que a capota em tecido demora 20 segundos a abrir ou a fechar numa operação que pode ser realizada em movimento até uma velocidade de 60 km/h.
Além disso, quando a capota está recolhida, uma divisória elétrica separa o mecanismo dobrado da área de carga da bagageira que apresenta uma capacidade de 385 litros.
