Mercedes suspeita que a razão por trás da desqualificação de George Russell no Grande Prêmio da Bélgica tenha sido a diminuição do peso dos pneus durante a longa última parte da corrida. Russell optou por uma estratégia de apenas uma parada inesperada e defendeu com sucesso sua posição contra Lewis Hamilton e Oscar Piastri em uma emocionante final, com uma diferença de apenas 1,1 segundo separando os três primeiros pilotos na linha de chegada. No entanto, a vitória de Russell foi de curta duração, já que seu carro foi encontrado 1,5 kg abaixo do peso mínimo após a corrida, levando o diretor de engenharia da pista, Andrew Shovlin, a acreditar que a perda de peso dos pneus desempenhou um papel.
Shovlin expressou sua simpatia por Russell, reconhecendo seu desempenho impressionante e habilidades de gerenciamento de pneus. A equipe está atualmente investigando a causa do carro abaixo do peso e suspeita que a perda de borracha da estratégia de apenas uma parada tenha contribuído para o problema. No entanto, Shovlin enfatizou que eles não vão dar desculpas e estão determinados a evitar que tais incidentes ocorram no futuro.
Apesar da desqualificação de Russell, a Mercedes ainda garantiu a vitória através de Lewis Hamilton, que agora possui um total de 105 vitórias. Shovlin elogiou o forte desempenho de Hamilton na corrida, destacando seu status como o carro de duas paradas mais rápido na pista. Embora a Mercedes possa se orgulhar do ritmo de seu carro, eles estão desapontados por não terem alcançado uma dobradinha após superar um início desafiador no fim de semana em Spa-Francorchamps. No entanto, a equipe permanece otimista e planeja aprender com essa experiência, visando voltar mais forte após a pausa de verão em Zandvoort.
