A Renault anunciou que o Megane E-Tech Elétrico vai passar a contar com uma variante Esprit Alpine, alargando assim a gama da quinta geração do Megane 100% elétrico que passa a contar com três versões.
O Megane E-Tech elétrico combina as linhas compactas de um hatchback, com o desempenho ágil de um modelo desportivo. Com um chassis dinâmico e um baixo centro de gravidade, prometendo sensações de condução melhoradas, continuando a demonstrar a abordagem ecológica e de alta tecnologia da gama elétrica E-Tech. Sublinhando o seu ADN dinâmico, o Megane E-Tech elétrico ganha um novo acabamento, elegante e desportivo – Esprit Alpine, posicionado entre as versões Techno e Iconic.
Desta forma, a nova variante do Megane 100% elétrico, distingue-se no exterior por uma cor da carroçaria exclusiva em cinzento Shiste Acetinado, separadores na mesma cor à frente e atrás, jantes de liga leve de 20’’, logótipo Ice Black na frente e na traseira com o monograma pintado no mesmo acabamento escuro, acabamento em preto brilhante à volta dos vidros laterais e insígnia Esprit Alpine na lateral esquerda.
Já o interior segue em linha com outras variantes Esprit Alpine, apresentando bancos estofados em tecido preto com relevo com pespontos azuis, emblema em azul, branco e vermelho, as cores da Alpine, e muitos detalhes em preto e azul no habitáculo.
Esta nova versão do Megane E-Tech elétrico traz ainda algumas atualizações tecnológicas, com destaque para a função “One Pedal”, que equipa as variantes equipadas com travagem regenerativa e patilhas no volante, que passam a contar com um quinto nível de regeneração, que permite ao condutor controlar a aceleração e a travagem, apenas com o pedal do acelerador.
Desenvolvida pela Ampere, esta tecnologia permite reduzir o desgaste das pastilhas de travão, aumentar a autonomia através da recuperação de energia e uma condução ainda mais fácil e suave, especialmente em zonas urbanas.
A Ampere vai introduzir esta inovação, nos próximos meses, no Renault 5 E-Tech elétrico e no Scenic E-Tech elétrico, bem como no Renault 4 E-Tech elétrico desde o seu lançamento.
Além disso, um carregador bidirecional de 11 kW passa a estar presente em toda a gama. Utilizando o adaptador V2L (disponível como opção), o Megane E-Tech pode fornecer a mesma quantidade de energia que uma tomada de 220V, para alimentar pequenos aparelhos elétricos.
A Renault já anunciou que a nova versão Esprit Alpine, vai estar disponível para encomenda em breve, não tendo, no entanto, anunciado para já o preço desta versão de acabamento mais desportivo.
