David Sanchez, um ex-engenheiro da Ferrari, juntou-se à equipe da McLaren antes do início da temporada de 2024. Sanchez havia trabalhado anteriormente como especialista em aerodinâmica na Ferrari, mas sentiu que seu papel na McLaren não estava mais alinhado com sua visão. Como resultado, Sanchez decidiu deixar a equipe, e a McLaren concordou em deixá-lo ir mais cedo para buscar melhores oportunidades. O chefe da equipe da McLaren recentemente abordou a saída de Sanchez e expressou gratidão por suas contribuições para o crescimento da equipe. A McLaren deseja sucesso a Sanchez em seus empreendimentos futuros.
Durante a corrida em Suzuka, o desempenho da McLaren com seu novo carro, o MCL38, foi decepcionante em comparação com o SF-24 da Ferrari. Apesar de um bom desempenho na classificação, o carro da McLaren não conseguiu acompanhar a velocidade da Ferrari. Na tentativa de melhorar seu desempenho, a equipe fez uma parada antecipada nos boxes para seu piloto. No entanto, essa estratégia não produziu os resultados desejados. O piloto britânico acredita que a McLaren deveria considerar mudar sua abordagem, mas Andrea Stella, um membro-chave da equipe, defendeu sua estratégia durante o GP do Japão. Parece haver uma diferença de opinião entre o piloto e o chefe da equipe. Apesar de seus esforços, a McLaren não conseguiu marcar pontos suficientes. A equipe espera que, com a introdução de um novo pacote de atualização no GP de Miami, eles tenham um desempenho mais forte nas próximas corridas.
