Red Bull e Ferrari roubam a cena enquanto McLaren desaparece em ação no meio do caos das mudanças de regras da F1
Enquanto o mundo da F1 se prepara para a aplicação da atualização da regulamentação dos flexi-wings, a McLaren parece ter passado despercebida ao não declarar quaisquer alterações visíveis na asa dianteira à FIA. Esta decisão levantou sobrancelhas, especialmente com os ferozes concorrentes Red Bull e Ferrari a não perderem tempo em responder com as suas respetivas atualizações.
Enquanto a Mercedes, liderada por Toto Wolff, pode ter feito os ajustes necessários mais cedo no Grande Prémio de Emilia Romagna, a Red Bull e a Ferrari tomaram o palco principal com as suas submissões de atualizações da asa dianteira no documento de divulgação oficial.
A Red Bull, com sede em Milton Keynes, deu um passo audacioso ao rever os primeiros e segundos elementos da sua asa dianteira, afetando as aletas e as pontas. A equipa afirmou que as alterações foram feitas para cumprir com o Regulamento Técnico da F1 de 2025 revisado, focando em ganhar rigidez com um custo de peso mínimo enquanto persegue as características de carga desejadas.
Por outro lado, a Ferrari fez alterações nas suas placas finais e nas rolos de ponta exterior, além de atualizar a distribuição de carga dos elementos da asa. A equipa italiana parece determinada a deixar a sua marca com estas modificações estratégicas.
Entre outras equipas, Aston Martin, Haas, Racing Bulls e Williams fizeram todas as alterações necessárias para cumprir com a nova diretiva técnica (TD018H), mostrando o seu compromisso em manter-se competitivas no mundo em constante evolução da F1.
Curiosamente, enquanto a McLaren fez ajustes na sua asa dianteira, a equipa não mencionou explicitamente as novas regras na sua justificação para a atualização. A mudança subtil foca-se na transição entre o plano principal e a placa final, deixando os fãs e especialistas intrigados com a sua abordagem.
Com o panorama da F1 a passar por uma onda de transformações, as equipas estão a fazer todos os possíveis para ganhar uma vantagem sobre os seus rivais. À medida que a poeira assenta sobre as novas alterações regulamentares, todos os olhares estarão na pista para ver como estes ajustes se desenrolam no mundo de alto risco da Fórmula 1.
