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McLaren busca excelência na rivalidade Red Bull/Verstappen na F1.

Carl Smith by Carl Smith
Junho 29, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 4 mins read
0
McLaren busca excelência na rivalidade Red Bull/Verstappen na F1.
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Lando Norris terminou em segundo lugar atrás de Max Verstappen no Grande Prêmio da Espanha.

Lando Norris e Oscar Piastri, da McLaren, reconheceram que a equipe está se esforçando para alcançar a perfeição em sua busca para derrotar a Red Bull e Max Verstappen na temporada de Fórmula 1 de 2024.

A equipe sediada em Woking emergiu como a principal concorrente da Red Bull nesta temporada após implementar atualizações em Miami, que impulsionaram Norris para sua primeira vitória.

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Embora um piloto da McLaren tenha conquistado pódios nas cinco corridas seguintes após essa vitória histórica, nem Norris nem Piastri conseguiram replicar esse sucesso nos Estados Unidos.

A McLaren perdeu uma oportunidade de vencer no Canadá devido a uma decisão infeliz nos boxes durante um período de Safety Car, enquanto Norris expressou decepção ao perder posições no início da corrida na Espanha, terminando em segundo lugar.

Apesar de largar na pole position no último fim de semana, Norris ficou atrás de George Russell e Verstappen, e isso se mostrou decisivo, já que ele terminou 2,2 segundos atrás do Red Bull.

O piloto britânico criticou seu desempenho, acreditando que desperdiçou uma vitória com o “carro mais rápido”, mas desde então reconheceu que foi muito duro consigo mesmo considerando as margens extremamente estreitas.

Quando perguntado como ele pode encontrar o restante de um por cento para superar Verstappen, Norris respondeu: “Não acho que haja uma resposta simples para isso.

“Mesmo minha largada, não foi uma largada ruim. Foram apenas alguns metros e não uma largada perfeita.

“Na época, talvez eu tenha sido muito crítico ao dizer que tive uma largada ruim. Eu não tive uma largada ruim.

“E mesmo que minha largada fosse decente, acho que George ainda me ultrapassaria, e se eu não estivesse lá, você questionaria Max porque ele também foi ultrapassado por George.

“Sabe, não fui só eu. George não foi o fator determinante para vencer ou perder. Foi Max. E foi o fato de Max ter sido ultrapassado.

“Então, geralmente minhas largadas têm sido muito boas e consistentes, entre as melhores. Mas eu quero ser o absoluto melhor.

“Então, em cada pequeno aspecto, existem essas pequenas coisas, um pouco mais de preparação ou mais prática nas sextas-feiras ou sábados, e aperfeiçoar essas coisas. Mas minhas largadas não foram ruins. É apenas que Max teve uma ligeiramente melhor, e essa pequena diferença teve o maior impacto nas posições finais.”

“Então, para ser honesto, acredito que posso ter sido excessivamente crítico. Se repetíssemos a corrida, o resultado poderia ser facilmente diferente.

“E não é apenas um aspecto, sabe. Existem inúmeros pontos durante uma corrida onde as coisas podem dar errado. Não acho que precisamos reagir exageradamente de nenhuma maneira.

“Como mencionei antes, e depois de revisar tudo, estou muito satisfeito com como as coisas aconteceram. Assim que passamos pela Curva 1, e até a reação na Curva 1, tomei uma decisão inteligente de não tentar ultrapassar Max pelo lado de fora. Isso teria causado um acidente e tirado George da corrida. Então acho que fiz a jogada certa.

“Depois da Curva 2, tudo correu bem.

“Até mesmo nossa estratégia, apesar das críticas que recebemos, foi bem pensada. Os críticos não entendem do que estão falando.

“Então, no geral, estou muito feliz, provavelmente cerca de 99,5% satisfeito. Foi apenas um pequeno erro no início que me custou no fim de semana passado.

“Mas ao mesmo tempo, se a distância até a Curva 1 fosse menor, não faria diferença, sabe.”

Enquanto isso, Piastri enfatiza que a McLaren sempre reconheceu o desafio de superar uma equipe bem estabelecida como a Red Bull ao longo da temporada.

“Não acho que tenhamos subestimado a força operacional deles”, afirmou o australiano. “As paradas nos boxes deles sempre foram as melhores do paddock.

“Nós detemos o recorde mundial, mas eles consistentemente foram incrivelmente fortes nesse aspecto. Eles também se destacaram na estratégia.

“Então sabíamos que mesmo se tivéssemos um carro tão rápido quanto o deles, seria difícil vencê-los. E isso está realmente se mostrando verdade.

“Então, talvez algumas pessoas tenham subestimado a força geral deles. Mas nós certamente não.”

© 2024

O futuro do esporte automobilístico está cada vez mais próximo. Com avanços tecnológicos e a busca constante por inovação, a indústria automobilística promete surpreender os fãs de corrida nos próximos anos. Novos modelos de carros, pistas revolucionárias e competições emocionantes estão no horizonte.

Uma das grandes novidades é o lançamento do carro elétrico X-2000. Com design futurista e motor potente, esse veículo promete revolucionar as corridas de rua. Com uma velocidade máxima de 300 km/h, o X-2000 é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2 segundos. Os amantes da velocidade certamente terão muitas emoções ao acompanhar essa máquina em ação.

Além disso, as pistas também estão passando por transformações. Novos circuitos estão sendo construídos ao redor do mundo, com curvas desafiadoras e retas que permitem que os pilotos alcancem altas velocidades. Essas mudanças prometem tornar as corridas ainda mais emocionantes e imprevisíveis.

Outra novidade é a criação de uma competição exclusivamente feminina. Com o objetivo de incentivar a participação das mulheres no esporte, essa competição promete revelar novos talentos e proporcionar oportunidades para as pilotos mostrarem seu talento nas pistas. A igualdade de gênero no automobilismo é uma pauta importante e essa iniciativa é um passo na direção certa.

Os fãs de esporte automobilístico podem esperar por muitas emoções nos próximos anos. Com tantas inovações e mudanças acontecendo, o futuro das corridas promete ser ainda mais emocionante. Fique ligado para acompanhar todas as novidades e não perca nenhum momento dessa incrível jornada pelos circuitos do mundo.

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