A vitória de Lando Norris em Miami e sua quase vitória em Imola têm indiscutivelmente comprovado a eficácia do pacote de atualização da McLaren na Fórmula 1, mas também se beneficiaram do que o chefe da equipe, Andrea Stella, descreve como uma vantagem adicional de desempenho.
O desempenho do MCL38 atualizado na pista tem se alinhado bem com as expectativas estabelecidas pelas várias tecnologias de simulação usadas para avaliá-lo. Os dados das simulações previam tempos de volta, mas, de acordo com Stella, a atualização resultou em ainda mais velocidade do que o previsto tanto em Miami quanto na Itália.
“Estamos cientes do que a simulação indicaria em termos das melhorias que as atualizações trarão”, disse Stella depois que a McLaren perdeu por pouco a pole position para o Grande Prêmio da Emília-Romanha. “Na pista, mais uma vez, parece que encontramos um pouco mais.
“É como se houvesse uma vantagem extra quando você faz com que seu carro funcione melhor.”
Então, o que está causando esse efeito? Qualquer discrepância entre a simulação e o desempenho no mundo real pode ser uma preocupação, mesmo que leve a um desempenho melhorado. No entanto, existem benefícios intangíveis que as atualizações podem fornecer, que só podem ser percebidos quando o carro real está rodando na pista.
Isso é exatamente o que aconteceu com a McLaren. Os dados coletados na pista correspondem à variedade de ferramentas de simulação usadas para projetar, desenvolver e avaliar o desempenho e as características das peças. Mas o benefício adicional parece estar na confiança que eles instilam nos pilotos, permitindo que Norris e Oscar Piastri ataquem certos tipos de curvas com uma pequena vantagem ou forneçam um feedback melhor no momento, facilitando o limite do carro.
“Precisamos diferenciar aqui entre a correlação, o que medimos na pista com os dados esperados”, disse Stella quando questionado. “O outro ponto é, uma vez que você introduz esses tipos de atualizações e essa eficiência aerodinâmica extra, qual é o tempo de volta que você ganha?
“Você faz sua simulação e ganhará ‘x’, mas parece que você ganha ‘x’ mais um pouco. Então, não se trata da correlação entre desenvolvimento e pista; é mais que o tempo de volta premium parece ser um pouco maior do que o que você simulou.”
O desempenho adicional sempre aumenta a confiança dos pilotos, e adicionar downforce utilizável também pode mitigar quaisquer características subjacentes que possam limitar ligeiramente seu estilo de pilotagem.
Piastri, que experimentou o pacote de atualização completo pela primeira vez em Imola, descreveu o carro como “mais prazeroso de pilotar” e sugeriu que a McLaren está progredindo em direção a seu objetivo de longo prazo de desenvolver um performer mais completo, em vez de um que se destaque em curvas de alta velocidade, mas com dificuldades em curvas mais lentas e de longa duração.
“Não parece significativamente diferente, apenas mais rápido”, disse Piastri quando questionado. “Definitivamente está tornando o carro um pouco mais prazeroso de pilotar, mas sempre que o carro é mais rápido, é sempre mais prazeroso de pilotar.
“Nossos pontos fortes e fracos agora parecem ser um pouco diferentes. Nosso desempenho em alta velocidade não é tão forte como antes, mas nosso desempenho em baixa velocidade é muito mais forte do que antes. Podemos entender a maioria das razões para isso. Podemos ter bastante confiança onde quer que vamos agora.”
Isso é particularmente encorajador para a McLaren. Não apenas o carro tem um desempenho melhor em pistas que se adequam ao MCL38, mas seu desempenho em circuitos menos compatíveis também deve ser consideravelmente melhorado.
Ainda levará algum tempo antes que a McLaren se torne um verdadeiro carro completo, como Stella mencionou anteriormente nesta temporada que levará pelo menos um ano para alcançar esse objetivo. No entanto, esse último pacote de atualização é um passo importante em direção a alcançar esse objetivo e confirma que a McLaren tem uma compreensão clara da direção que precisa seguir.
No design e desenvolvimento de carros, sempre enfatizei o conceito de downforce “utilizável pelo piloto”. Para obter o máximo de um pacote, o piloto deve ter confiança de que o carro responderá consistentemente quando ele forçar mais.
Se um pacote de desenvolvimento aumenta o downforce máximo em 5%, mas falta consistência, o piloto perderá a confiança e se absterá de levar o carro ao limite. Na verdade, eles podem ficar significativamente abaixo do limite, anulando os ganhos de desempenho do pacote. Em tais casos, todo o esforço e despesa investidos no desenvolvimento resultariam em nenhuma recompensa ou até mesmo em um carro menos competitivo. Muitas equipes parecem estar presas nesse ciclo.
A McLaren enfrentou seus próprios desafios nessa área, mas o carro foi desenvolvido para fornecer ao piloto esse pouco de confiança extra. Isso permite que eles utilizem seu talento para extrair um pouco mais do carro e cometer menos erros.
Essa é uma posição vantajosa, pois uma vez que você identifica as áreas críticas na estrutura geral do fluxo aerodinâmico, pode se concentrar em melhorar ainda mais essas áreas sem aumentar o risco de seguir na direção errada.
Também melhorará o desempenho do carro em condições turbulentas ou ventosas, tornando-o um pacote melhor e mais completo.
Dê ao piloto um carro que inspire confiança, e eles entregarão mais tempo de volta do que qualquer simulação pode prever.
© 2024
Um novo recorde mundial foi estabelecido no mundo dos esportes hoje. O atleta brasileiro João Silva conquistou a medalha de ouro na competição de corrida de 100 metros rasos, com um tempo impressionante de 9.58 segundos. Essa marca supera o recorde anterior de 9.63 segundos, estabelecido por Usain Bolt em 2009.
Silva, de 25 anos, mostrou um desempenho excepcional durante toda a competição, deixando seus adversários para trás com facilidade. Seu treinamento árduo e dedicação incansável finalmente valeram a pena, e ele agora entra para a história do esporte como um dos melhores velocistas de todos os tempos.
A multidão presente no estádio ficou em êxtase ao testemunhar esse feito incrível. Os espectadores vibraram e aplaudiram Silva enquanto ele cruzava a linha de chegada, comemorando sua vitória merecida. O atleta brasileiro se emocionou ao receber a medalha de ouro e expressou sua gratidão a todos que o apoiaram ao longo de sua jornada.
Silva agora se prepara para os próximos desafios, com o objetivo de manter seu título e continuar a surpreender o mundo dos esportes. Ele está determinado a superar seus próprios limites e estabelecer novos recordes ainda mais impressionantes.
Com essa conquista histórica, João Silva se torna um exemplo inspirador para jovens atletas em todo o mundo. Sua determinação, perseverança e talento são um lembrete de que os sonhos podem se tornar realidade com trabalho árduo e dedicação.
Acompanhe de perto a carreira de João Silva e torça por ele em suas próximas competições. Esse jovem talento promete continuar surpreendendo e deixando sua marca no mundo dos esportes.
