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Max Verstappen sobre Sim Racing, a pressão na F1 e o caminho para o seu quinto título: “Eu diria que o Sim Racing está cerca de 90-95% lá.”

Miguel Cunha by Miguel Cunha
Fevereiro 2, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 7 mins read
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Villeneuve hails Hamilton’s Ferrari move, takes a swipe at Verstappen: “Nobody would care if Max left F1”

BARCELONA, SPAIN - JUNE 23: Race winner Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing and Third placed Lewis Hamilton of Great Britain and Mercedes celebrate in parc ferme during the F1 Grand Prix of Spain at Circuit de Barcelona-Catalunya on June 23, 2024 in Barcelona, Spain. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202406230229 // Usage for editorial use only //

À medida que a temporada de Fórmula 1 de 2025 se aproxima, o campeão mundial de quatro títulos Max Verstappen continua tão focado como sempre, tanto dentro como fora da pista. Numa sessão de perguntas e respostas franca com a sua equipa de sim racing Redline, o ás da Red Bull falou sobre o seu amor pelo sim racing, as pressões de competir ao mais alto nível e as lições que aprendeu ao longo da sua carreira.

Com 12 temporadas de experiência em F1 e um quinto título em vista, as perspetivas de Verstappen oferecem uma visão fascinante sobre a mentalidade de uma das figuras mais dominantes do automobilismo.


Sim Racing: Uma Ferramenta de Treino de F1 95% Realista

Verstappen é há muito conhecido pela sua paixão pelo sim racing, competindo frequentemente em eventos de iRacing de alto nível quando não está ao volante do seu Red Bull RB na vida real. Mas enquanto alguns podem desconsiderar o sim racing como um simples jogo, o holandês acredita que é uma ferramenta de treino incrivelmente eficaz.

“Está 90-95% lá,” explicou Verstappen. “A maior diferença são as forças G. Na vida real, sente-se tudo—aceleração, travagem, curvas. Isso é algo que não se experimenta no sim racing, especialmente quando estou numa rig estática em casa.”

Apesar da falta de feedback físico, Verstappen insiste que os elementos estratégicos das corridas simuladas espelham as corridas reais de F1.

“Em termos de trabalhar nas configurações, estratégias e de tomar as decisões corretas sobre pneus em condições variáveis, as corridas simuladas são exatamente iguais à vida real.”

Ainda que a tecnologia avance, Verstappen continua cético em relação aos simuladores de movimento, acreditando que o realismo extra não compensa a troca na velocidade de reação.

“Os simuladores de movimento são mais lentos. Se quer sentir mais as forças, são adequados. Mas para velocidade? Prefiro os simuladores estáticos.”


Como Max Verstappen se Apaixonou pelas Corridas

Ao contrário de muitos jovens fãs que se apaixonaram pela F1 assistindo a corridas na televisão, a jornada de Verstappen no automobilismo foi muito mais imersiva—ele nasceu nisso.

“Não acho que assistir à F1 me tenha feito querer correr,” admitiu. “Quando estava a crescer, o meu pai [Jos Verstappen] ainda estava na F1, e eu pude estar presente nos dias de teste e em algumas corridas. Essas memórias ficam contigo.”

Não foi apenas a exposição na F1 que moldou o seu caminho. O karting foi a verdadeira faísca.

“O meu pai tinha uma equipa de karting na altura, e eu via muitas corridas. Eu só queria começar a andar de kart. Nessa altura, não estava a pensar na F1—só queria conduzir e divertir-me.”

Essa diversão rapidamente se transformou em algo mais sério.

“Assim que o karting se tornou competitivo, começámos a olhar para qual era o nível mais alto. Foi então que, aos cerca de oito anos, estabelecemos o objetivo de chegar à F1.”

E o resto, como se costuma dizer, é história.


Gerir a Pressão: Das Batalhas no Karting aos Títulos Mundiais da F1

Para alguém que tem estado a lutar por vitórias desde a infância, Verstappen desenvolveu uma perspetiva única sobre a pressão.

“A experiência ajuda muito. Mesmo no karting, quando estás a defender na última volta, a pressão sente-se da mesma forma. A diferença é que, na F1, tens de confiar na tua capacidade e saber o que fazer.”

Ao longo dos anos de corridas ao lado do seu pai, colegas de equipa e rivais, Verstappen aprendeu a manter a calma sob pressão.

“Pratiquei muito estas situações quando era criança. Quer seja a defender com pneus velhos ou a ir roda a roda com alguém com pneus mais frescos, é preciso ter confiança nas suas habilidades de corrida.”

E se está a perguntar se Max ainda sente os nervos? Já não.

“É apenas mais uma corrida. Estive nestes momentos desde que era criança.”


Sem Arrependimentos: Porque Verstappen Não Daria Conselhos ao Seu Eu Mais Novo

Quando perguntado que conselho daria a um jovem Max Verstappen, a sua resposta foi pura Verstappen—não mudaria nada.

“Tens de cometer erros. Tens de aprender da maneira difícil.”

Ele acredita que a experiência é o melhor professor, e ser informado sobre o que fazer não é o mesmo que descobrir por si próprio.

“Se soubesses tudo de antemão, isso seria aborrecido. As pessoas podem dizer-te ‘não faças isto, não faças aquilo,’ mas até cometeres o erro tu mesmo, não vais realmente aprender.”

Para Verstappen, as lições que aprendeu da maneira difícil fizeram dele o piloto que é hoje.

“É exatamente isso que eu diria—deixa-os viver isso.”


2025: O Caminho para um Quinto Campeonato Mundial

Com quatro títulos mundiais no seu palmarés, Verstappen está a preparar-se para mais uma temporada intensa. Ele sabe que a competição será feroz, com McLaren, Ferrari e Mercedes todas esperadas para reduzir a diferença para a Red Bull.

Mas se há uma coisa que é clara nas suas palavras, é que Max Verstappen prospera sob pressão. Seja em sim racing ou Fórmula 1, ele mantém-se focado em um objetivo—vencer.

A temporada de 2025 arranca na Austrália, onde Verstappen dará os seus primeiros passos rumo ao título número cinco. Dada a sua mentalidade, experiência e talento bruto, é difícil apostar contra ele. 🚀🏆

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