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Max Verstappen Reflete sobre a Penalização no GP dos EUA, Traçando Paralelos com o Seu Próprio Revés em 2017

Publisher by Publisher
Outubro 22, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
0
Max Verstappen Reflects on US GP Penalty, Draws Parallels to His Own 2017 Setback

Oracle Red Bull racing driver Max Verstappen talks to McLaren Racing driver Lando Norris after the sprint race at the Formula 1 Pirelli United States Grand Prix at Circuit of the Americas on Saturday, Oct. 19, 2024.

Max Verstappen comentou a penalização de cinco segundos imposta a Lando Norris durante a sua intensa batalha no Grande Prémio dos Estados Unidos de 2024, recordando a sua própria sanção controversa na mesma pista em 2017. Verstappen, que partiu da pole, perdeu a liderança na Curva 1 e mais tarde viu-se envolvido numa dura disputa com Norris na volta 52. Ambos os pilotos saíram da pista durante a troca de posições, mas Norris foi penalizado por ter ganho uma vantagem ao ultrapassar Verstappen fora dos limites da pista.

Refletindo sobre o incidente, Verstappen não demonstrou simpatia por Norris, argumentando que a penalização era justificada. Ele apontou que enfrentou uma punição semelhante no GP dos EUA em 2017, quando a sua ultrapassagem na última volta sobre o Ferrari de Kimi Raikkonen para o terceiro lugar o levou a sair da pista na Curva 17. O holandês recebeu posteriormente uma penalização de cinco segundos por ter ganho uma vantagem injusta, o que lhe custou um lugar no pódio.

“Acho que é bastante claro—não se pode ultrapassar fora da linha branca,” disse Verstappen. “Quero dizer, eu fui penalizado por isso aqui em 2017, então perdi o meu pódio assim.”

Norris, por outro lado, defendeu a sua manobra, insistindo que tinha todas as razões para manter a sua posição à frente de Verstappen. O piloto da McLaren sentiu-se justificado por não ter devolvido o lugar, mesmo que os comissários tivessem uma opinião diferente.

Apesar da intensa batalha, Verstappen admitiu que a corrida foi desafiadora, com a degradação dos pneus e as condições da pista em evolução a tornarem difícil manter o ritmo. “Eu apenas mantive a calma, tentei fazer o melhor que pude depois disso para levar o carro até ao fim porque não foi fácil com os pneus e a situação em que me encontrava. Mas, no geral, ainda gostei muito daquela batalha.”

O Grande Prémio dos EUA também viu Verstappen perder terreno no início, enquanto lutava com Norris na primeira curva. Enquanto se enfrentavam, Charles Leclerc da Ferrari aproveitou, assumindo a liderança enquanto os dois concorrentes saíam da pista. No final, Verstappen garantiu o segundo lugar, terminando à frente de Norris, mas atrás de Leclerc, que ficou com o primeiro lugar.

“Havia um espaço na parte interior, então fui por ele. Essa curva é muito larga, por isso dá muitas oportunidades para ir muito largo ou tentar ser realmente apertado. Eu escolhi essa opção, e ainda assim saí em segundo. Desta vez, foi o Charles à frente,” explicou Verstappen.

A corrida marcou uma melhoria significativa para a Red Bull após dificuldades recentes, com a equipa a introduzir novas atualizações que estavam alinhadas com as suas expectativas. O diretor da equipa Red Bull, Christian Horner, destacou que o resultado estava em linha com os seus objetivos de desempenho para o fim de semana.

Para Norris, a penalização foi um golpe duro, mas a experiência de Verstappen de 2017 serviu como um lembrete de que mesmo pequenos erros fora dos limites da pista podem ter grandes consequências. Ambos os pilotos agora olharão para a frente, com a batalha pelo campeonato a continuar a aquecer à medida que a temporada avança.

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