Max Verstappen foi o vencedor do GP dos Estados Unidos da América de Fórmula 1, obtendo assim um novo recorde de pontos numa só temporada (466). No entanto, esteve longe de ser das vitórias mais fáceis do homem da Red Bull este ano. Verstappen foi também o quinto da história a chegar às 50 vitórias, para além de igualar o maior número de triunfos numa só temporada que já lhe pertencia.
O resumo da corrida
A pole position era de Charles Leclerc, mas o piloto da Ferrari foi batido por Lando Norris (McLaren) a caminho da curva um, enquanto Lewis Hamilton (Mercedes) cedeu perante Carlos Sainz (Ferrari) e caiu para quarto. Verstappen subiu a quinto.
Na frente, após uma volta Norris tinha um avanço a rondar dois segundos, que continuou a estender. Hamilton encontrou forma de ultrapassar os Ferrari, assim como Verstappen – que, porém, só conseguiu desfazer-se de Leclerc mais tarde. Quando Hamilton já conseguira encurtar uma margem de Norris que tinha chegado a ser superior a três segundos, Verstappen foi o primeiro dos homens da frente a trocar de pneus – no fim da volta 16.
Uma volta depois foi Norris a fazer o mesmo, o que deixou Hamilton no topo… até que mudou de pneus na 21.ª volta, sendo incapaz de seguir uma estratégia de uma só paragem nas boxes. Voltou à pista num terceiro lugar virtual atrás de Norris e de Verstappen. O holandês tinha conseguido uma aproximação significativa a Norris: antes de trocar de pneus estava a sete segundos, ficando a metade da distância posteriormente.
Quando Leclerc foi às boxes na volta 23, Norris voltou a ser o líder real. Duas voltas depois errou na travagem para a curva 11 e cedeu mais de um segundo a Verstappen… que viria a consumar a ultrapassagem na curva 12 na volta 28.
Depois de uma fase em que não conseguiu descolar, o já campeão do mundo viria a elevar o seu ritmo antes das segundas trocas de pneus. Leclerc estava a apostar numa paragem nas boxes e, com as segundas mudanças dos rivais, ficou na frente.
No entanto, Verstappen não demorou muito a ultrapassá-lo na curva um, e o monegasco acabou por entrar em perda tendo os pneus a quebrar. O líder da corrida estava com algumas queixas relativas aos travões, mas mesmo assim Norris não o conseguiu acompanhar… e até perdeu o segundo lugar para Hamilton na volta 49 apesar da forte defesa por parte do #4.
Até ao fim, o heptacampeão conseguiu aproximar-se de Verstappen, mas não o suficiente. O holandês ainda aproveitou a dobragem a Guanyu Zhou (Alfa Romeo) para se proteger de eventuais ofensivas de Hamilton na última volta. Cortou a meta com 2,225s de avanço.
Mas o resultado ainda não era final, mesmo tendo sido cortada a meta. Os comissários desclassificaram Hamilton, assim como Leclerc que terminara em sexto, devido a infrações técnicas. Deste modo, Norris foi segundo a 10,730s de Verstappen e Sainz completou o pódio. Sergio Pérez (Red Bull) classificou-se em quarto, que tinha sido um dos que ultrapassou Leclerc em pista aquando da quebra de rendimento deste com a estratégia desacertada de uma paragem nas boxes.
George Russell (Mercedes) fechou o top cinco. Na segunda metade dos lugares pontuáveis ficaram Pierre Gasly (Alpine), Lance Stroll (Aston Martin), Yuki Tsunoda (AlphaTauri) – com volta mais rápida – e os Williams de Alexander Albon e Logan Sargeant. A competir em casa, o americano conquistou, assim, o seu primeiro ponto.
Apesar de não terem existido safety car e praticamente nenhuma bandeira amarela, existiram três abandonos: Fernando Alonso (Aston Martin), assim como Oscar Piastri (McLaren) e Esteban Ocon (Alpine). No caso destes últimos dois, um incidente entre ambos na primeira volta ditou o desfecho.
Resultados:
