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Max Verstappen CONFRONTA Ted Kravitz Sobre a Controvérsia do Debate da Aerodinâmica no GP de Las Vegas!

Redação by Redação
Novembro 21, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
0
Max Verstappen CLASHES with Ted Kravitz Over Controversial Las Vegas GP Downforce Debate!

LAS VEGAS, NEVADA - NOVEMBER 20: Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing prepares to drive during practice ahead of the F1 Grand Prix of Las Vegas at Las Vegas Strip Circuit on November 20, 2025 in Las Vegas, Nevada. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202511210102 // Usage for editorial use only //

Max Verstappen Envolve-se em Conflito com Ted Kravitz: O Debate sobre o GP de Las Vegas Intensifica-se!

Num intercâmbio aceso que enviou ondas de choque pela comunidade da Fórmula 1, Max Verstappen desafiou veementemente as afirmações de Ted Kravitz sobre o circuito do Grande Prémio de Las Vegas. O campeão em título deixou bem claro que comparar a pista da Sin City a outros circuitos de baixa carga aerodinâmica onde a Red Bull triunfou é um grave erro de julgamento.

Kravitz, o sempre curioso repórter da Sky F1 na zona dos boxes, atreveu-se a sugerir que as vitórias anteriores de Verstappen na temporada de 2025 em pistas com níveis de carga aerodinâmica semelhantes o colocaram numa posição favorável para o sucesso em Las Vegas. No entanto, um Verstappen com a cabeça fria foi rápido a rejeitar esta noção, enfatizando os desafios únicos que o circuito de Las Vegas apresenta. “Mas aqui é muito mais frio, e a superfície é muito escorregadia,” afirmou, sublinhando as condições distintas que os pilotos enfrentam no deserto.

O drama intensificou-se durante a segunda sessão de treinos, que foi marcada por problemas com tampas de poços, deixando as equipas e os pilotos a lutarem para se adaptarem. Com apenas dois minutos restantes, a sessão enfrentou uma bandeira vermelha, impedindo muitos de garantirem voltas finais cruciais. Numa reviravolta surpreendente, o líder do campeonato, Lando Norris, alcançou o tempo mais rápido com 1:33.602, apenas 0.029 segundos à frente de Kimi Antonelli, enquanto Verstappen se encontrava a languidecer no nono lugar.

Após a tumultuada sessão, Verstappen falou abertamente com Kravitz sobre as complexidades do equilíbrio do Red Bull RB21 em meio às interrupções. “Tem sido razoável, apenas tem sido difícil entender o que fazer com estas interrupções,” admitiu, insinuando os desafios que a equipa enfrenta para otimizar o desempenho. Reconheceu que são necessárias melhorias, particularmente na busca por mais aderência na superfície do circuito em evolução.

Kravitz insistiu, apontando para o impressionante registo de Verstappen em circuitos de baixa carga aerodinâmica esta temporada, que inclui vitórias consecutivas em Monza e Baku. No entanto, o piloto holandês respondeu, lembrando a Kravitz que o circuito de Las Vegas apresenta um conjunto único de obstáculos que não podem ser ignorados: “Não é garantido que se seja rápido aqui,” insistiu, destacando as diferenças críticas nas temperaturas do ar e da pista que definem esta emocionante corrida.

Enquanto Verstappen almeja um final estelar em Las Vegas para manter vivas as suas esperanças de um quinto Campeonato de Pilotos consecutivo, as apostas não podiam ser mais altas. Com a pressão a aumentar e a competição feroz, todos os olhares estarão voltados para a estrela da Red Bull enquanto ele navega pelos desafios apresentados por este icónico circuito.

Mantenha-se atento enquanto o GP de Las Vegas se desenrola e prepare-se para o drama que a Fórmula 1 promete trazer!

Tags: 1958-formula-1-season2019-red-bull-crandon-world-cup2025-seasonandrea-kimi-antonelli-3Lando Norrismax-verstappen-en
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