Num emocionante desenrolar de eventos no Grande Prémio de Imola, a controvérsia gira em torno do duelo entre Charles Leclerc e Alexander Albon, com o piloto da Ferrari a enfrentar possíveis penalizações por parte dos oficiais de corrida.
À medida que a corrida se aproximava do seu final, um knockout técnico para Andrea Kimi Antonelli da Mercedes levou à ativação do Safety Car. Leclerc, que já tinha feito duas paragens nas boxes, optou por não entrar durante este período, apesar de extensas discussões pelo rádio com o seu engenheiro Bryan Bozzi.
Com pneus desgastados, Leclerc viu-se a defender-se de Albon, que tinha a vantagem de pneus novos. Num momento tenso na curva Tamburello, Leclerc forçou Albon para fora da pista, fazendo com que o piloto da Red Bull cortasse pela gravilha e permitindo que Lewis Hamilton passasse em seu Williams.
Após este incidente, a parede das boxes da Ferrari instruiu Leclerc a ceder a posição a Albon, mesmo que a ultrapassagem nunca tivesse sido completada, como Leclerc destacou corretamente pelo rádio. Este movimento estratégico da Ferrari provou ser perspicaz, uma vez que os comissários de corrida mais tarde indicaram que Leclerc teria enfrentado uma penalização por ter forçado Albon para fora da pista, prejudicando ainda mais a posição final do piloto monegasco.
O drama pós-corrida sublinha as altas apostas e a intensa competição na Fórmula 1, com cada decisão estratégica e manobra em pista sujeitas a escrutínio por parte de oficiais e fãs. As repercussões do duelo Leclerc-Albon certamente irão reverberar pelo paddock à medida que equipas e pilotos se reorganizam para a próxima corrida no calendário.
