Jorge Martin, que terminou em segundo lugar na MotoGP 2023, continuou sua impressionante sequência de performances nas corridas de sprint no início da temporada de 2024. Ele liderou a corrida do início ao fim na abertura da corrida no Catar.
Marc Marquez, fazendo sua estreia pela Ducati, terminou em quinto lugar em sua primeira corrida com a Desmosedici de especificação 2023. O estreante Pedro Acosta também teve uma estreia respeitável, garantindo o oitavo lugar.
Martin, que venceu sete das últimas oito corridas de sprint em 2023, manteve sua liderança a partir da pole position e controlou seu ritmo nas primeiras etapas da corrida de 11 voltas. Ele então fez uma fuga crucial no meio da corrida, garantindo que seus rivais não conseguissem alcançá-lo.
Brad Binder, pilotando pela KTM, subiu para a segunda posição no início e pressionou Martin nas primeiras etapas. No entanto, ele acabou se contentando com o segundo lugar atrás de Martin.
As verdadeiras batalhas aconteceram atrás dos líderes. Aleix Espargaro inicialmente perdeu posição para Enea Bastianini, mas rapidamente a recuperou antes de ser ultrapassado pelo campeão reinante Pecco Bagnaia três voltas depois.
Marquez, que estava avançando pelo pelotão, também ultrapassou Espargaro, mas cometeu um erro na oitava volta enquanto perseguia Bagnaia. Isso permitiu que Espargaro recuperasse sua posição.
Espargaro então alcançou Bagnaia e tentou ultrapassá-lo na Curva 4 na penúltima volta. Embora tenha saído da pista e Bagnaia tenha retomado a posição, Espargaro conseguiu fazer a ultrapassagem na última curva.
Bagnaia não conseguiu acompanhar a velocidade de Espargaro no final da corrida e terminou atrás dele, resistindo por pouco a Marquez para ficar em quarto lugar.
Bastianini, companheiro de equipe de Bagnaia, foi o sexto piloto no grupo líder de seis. Ele terminou 2,3 segundos atrás do vencedor e oito décimos à frente de Alex Marquez, que também faz parte da equipe Gresini.
As sete primeiras posições foram dominadas pelas Ducatis, com cinco delas terminando entre os nove primeiros. As outras duas posições entre os nove primeiros foram ocupadas pelo estreante Acosta (Tech3 Gas Gas) e Maverick Vinales (Aprilia), ambos se recuperando após perderem posições no início.
Jack Miller, pilotando pela KTM, ganhou terreno no início da corrida, mas lutou para manter sua posição. Ele caiu do sexto para o nono lugar na segunda volta e acabou sendo ultrapassado também por Vinales. Miller, que usou o pneu dianteiro macio em vez do médio, terminou fora dos pontos, mas conseguiu segurar o décimo lugar à frente de Marco Bezzecchi (VR46 Ducati).
Fabio Di Giannantonio, companheiro de equipe de Bezzecchi, estava na sétima posição quando sofreu uma queda de alta velocidade saindo da Curva 10. Ele teve a sorte de não ser atingido por outros pilotos e saiu ileso do incidente, embora tenha ficado sem fôlego com o impacto.
Entre as marcas japonesas, Fabio Quartararo foi o piloto da Yamaha melhor colocado em décimo segundo lugar, enquanto Joan Mir foi o piloto líder da Honda em décimo quinto lugar.
