O veterano piloto da NASCAR Martin Truex Jr. não poupou críticas à reconfiguração do Charlotte Roval, particularmente à adição dos notórios “turtles” nas curvas, antes da Bank of America ROVAL 400 deste fim de semana. Com a NASCAR Cup Series a decorrer no Roval para a última corrida da Rodada de 12 nos playoffs, os pilotos enfrentaram não apenas os desafios habituais do circuito, mas também novas modificações na pista que geraram controvérsia na garagem.
As alterações feitas pela Speedway Motorsports Inc. (SMI) foram recebidas com uma onda de críticas por parte dos pilotos. O mais vocal entre eles foi Martin Truex Jr., o campeão da Cup de 2017, que não teve meias palavras ao descrever o impacto das novas lombadas. Ele explicou que os turtles, colocados para desacelerar os carros em curvas específicas, eram excessivamente severos e fisicamente punitivos.
Truex Jr. não se conteve:
“Parece que levas uma concussão a cada volta, basicamente, se os atingires. Portanto, sim. Não é nada divertido.”
Não está sozinho nas suas queixas, uma vez que outros pilotos como Kyle Busch ecoaram sentimentos semelhantes, chamando o impacto dos turtles de “violento”. Busch até afirmou que a comparação de Truex Jr. com uma concussão era “1000% correta”, ao descrever o impacto que as lombadas têm nos corpos dos pilotos.
A frustração de Truex Jr. é ainda mais profunda, pois esta pode potencialmente ser a sua última corrida no Roval, com a sua reforma marcada para o final da temporada de 2024. O piloto da Joe Gibbs Racing, que não é conhecido por ser excessivamente crítico em relação às pistas, expressou a sua desilusão, afirmando que os novos bordos tiveram um impacto negativo no que poderia ter sido um fim de semana competitivo.
As Dificuldades de Truex em Pistas de Estrada Continuam
Os problemas de Truex Jr. com pistas de estrada têm sido um problema contínuo ao longo da era Next-Gen. Apesar da sua reputação como um forte corredor em pistas de estrada no início da sua carreira, ele tem lutado para encontrar o mesmo sucesso desde a introdução do novo carro. O seu resultado de qualificação em P30 no Roval reflete essas dificuldades, agravando ainda mais a sua frustração enquanto se prepara para encerrar a sua última temporada completa na NASCAR.
“Tem sido fixe, mas estou apenas a tentar focar-me no que estou a fazer e a fazer um bom trabalho, e hoje simplesmente estraguei isso completamente. Trabalhámos arduamente esta semana e estou apenas desiludido neste momento. Espero que amanhã corra melhor.”
À medida que Truex continua sem vitórias em 2024, a frustração está a crescer. Com apenas cinco corridas restantes na temporada, incluindo o Roval, ele está desesperado para conseguir mais uma vitória antes de se afastar das corridas em tempo integral. A sua equipa tem trabalhado incansavelmente, mas os resultados continuam a ser esquivos. A nova configuração do Roval apenas tornou o desafio mais difícil, deixando Truex e a sua equipa a esperar por uma reviravolta na corrida de domingo.
As Mudanças no Roval Vão Levar a Mais Caos?
Muitos condutores partilham o sentimento de que a reconfiguração, especificamente o estreitamento da chicane na reta da frente e a adição de bordos agressivos, poderia levar a um aumento do caos. Críticos, como Truex Jr., argumentam que estas mudanças foram feitas para criar drama em vez de melhorar a qualidade da corrida. O desgaste físico que estas modificações impõem aos condutores levanta preocupações, e com vários condutores em situações de vitória obrigatória, a corrida de domingo poderá ser uma das mais caóticas do ano.
À medida que Martin Truex Jr. se aproxima do crepúsculo da sua ilustre carreira, ele espera evitar o caos previsto no Roval e encontrar uma forma de salvar o que tem sido uma temporada desafiante.
