O anúncio veio após a decepcionante performance de Verstappen no Grande Prêmio da Hungria, onde ele conquistou um quinto lugar. Seu Red Bull R20 foi superado pelos McLarens conduzidos por Lando Norris e Oscar Piastri, e ele enfrentou pressão tanto de Lewis Hamilton, da Mercedes, quanto de Charles Leclerc, da Ferrari. Ao longo da corrida, Verstappen expressou sua frustração pelo rádio da equipe, criticando o ritmo de seu carro e a estratégia da equipe. Apesar de várias tentativas, ele não conseguiu ultrapassar Hamilton e até colidiu com ele durante o último encontro.
Foi relatado que Verstappen ficou acordado até tarde na noite anterior à corrida, participando de sim racing. Essa falta de sono pode ter contribuído para sua irritabilidade e subsequente baixo desempenho. No entanto, Marko, falando com várias mídias, incluindo GrandPrix247, descartou essa teoria, afirmando que Verstappen havia ficado acordado ainda mais tarde em Imola e mesmo assim venceu a corrida. Segundo Marko, Verstappen tem uma rotina de sono diferente da maioria das pessoas e ir dormir tarde não é incomum para ele. Ele também mencionou que Verstappen nem mesmo acordou quando helicópteros voaram sobre sua motorhome em Zandvoort. Marko insistiu que Verstappen havia dormido o suficiente e que as alegações de privação de sono eram infundadas.
Em uma coluna recente para a Speedweek, Marko mudou sua posição sobre o assunto. Embora ele tenha mantido que ficar acordado até tarde não afetou o desempenho de Verstappen no GP da Hungria, ele reconheceu que o piloto se abstém de participar de corridas de simulação durante a noite nos fins de semana de corrida. Marko revelou que Verstappen ficou acordado até as 3 horas da manhã depois de uma sessão de simulação em Imola e ainda assim saiu vitorioso. Ele explicou que Verstappen tem um ritmo de sono único e conseguiu dormir sete horas mesmo com a atividade noturna. No entanto, Marko afirmou que concordaram que Verstappen não participará mais de sessões de simulação tarde da noite no futuro.
