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Mark Hughes: Quando a Ferrari perdeu sua vantagem competitiva contra a Red Bull.

Carl Smith by Carl Smith
Março 23, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 4 mins read
0
Mark Hughes: Quando a Ferrari perdeu sua vantagem competitiva contra a Red Bull.

Introdução do composto C5 da Pirelli, o mais macio de sua gama, teve um impacto significativo na batalha pela pole position entre Red Bull e Ferrari no Grande Prêmio da Austrália. Max Verstappen garantiu a pole position com uma margem de 0,270s sobre Carlos Sainz, mas isso não reflete totalmente o impressionante desempenho da Ferrari em Albert Park. Sainz poderia ter disputado a pole se não fosse por um momento de descuido na Curva 9. As reações diferentes do Red Bull RB20 e do Ferrari SF-24 ao complicado pneu C5 desempenharam um papel crucial na determinação do resultado. Sainz, ao invés de Charles Leclerc, emergiu como a força principal da Ferrari devido às demandas impostas aos pilotos pelo pneu.

Durante as sessões de treinos de sexta-feira, o Red Bull teve dificuldades para encontrar o equilíbrio certo no pneu C5. Verstappen e Sergio Perez enfrentaram dificuldades, com Verstappen danificando seu assoalho no FP1. Enquanto a equipe trabalhava para reparar o carro, Perez tentava desvendar os segredos do pneu. Verstappen expressou frustração com o C5, afirmando que não conseguia acelerar nas curvas rápidas como conseguia com o pneu médio. Perez ecoou esses sentimentos. As características do pneu afetaram todas as equipes, mas o Red Bull parecia sofrer mais devido à sua dificuldade em gerar temperatura nos pneus dianteiros no início de uma volta.

A subesterço inicial do Red Bull exacerbou o desafio de encontrar a configuração correta. O subesterço do carro se transformaria em sobesterço ao longo da volta, tornando difícil encontrar um ângulo adequado para a asa dianteira. Verstappen admitiu que a equipe teve dificuldades para encontrar o equilíbrio durante todo o fim de semana, enquanto a Ferrari parecia mais confortável. Isso destacou uma grande força da Ferrari – sua acessibilidade. Embora a Ferrari não possuísse o mesmo potencial máximo que o Red Bull, seu ponto ideal era mais fácil de encontrar. Leclerc marcou o tempo mais rápido no FP2 e teve um bom desempenho em longas corridas, enquanto o Red Bull lutava com pouco tempo de pista devido ao incidente de Verstappen no FP1.

O Red Bull progrediu no sábado ajustando a configuração e reduzindo os níveis de asa traseira. Isso ajudou a lidar com o subesterço inicial da volta e melhorou a velocidade em linha reta. A pressão aerodinâmica inferior do carro também mitigou os efeitos do sobesterço mais tarde na volta. Verstappen reduziu a diferença para o tempo mais rápido de Leclerc no FP3. No entanto, as condições da pista em constante mudança e os fortes ventos entre o FP3 e a classificação apresentaram novos desafios. Leclerc teve dificuldades para encontrar a sensação certa no carro, o que resultou em perda de confiança. Sainz, por outro lado, lidou melhor com as demandas em constante mudança do pneu C5.

Sainz rastreou o comportamento do pneu e se adaptou de acordo. Ele se sentiu mais confortável com o pneu médio nas curvas de alta velocidade, mas não tinha a mesma confiança com o pneu macio. O desempenho de baixa velocidade do pneu macio permitia voltas rápidas, mas apresentava desafios nas curvas de alta velocidade. Sainz ajustou sua abordagem durante suas voltas no Q3, mas uma perda de controle do carro na Curva 9 custou-lhe tempo. Apesar desse contratempo, Sainz conseguiu recuperar algum tempo e acreditava que a pole position estava ao seu alcance.

Verstappen e Red Bull merecem crédito por seu desempenho, já que o carro continuou desafiador mesmo com ajustes. Perez também enfrentou dificuldades, perdendo tempo na Curva 1. No entanto, ambos os pilotos reconheceram que a posição de classificação pode não ser tão crucial na corrida devido à alta degradação dos pneus. Sainz concordou que a degradação seria um fator chave e expressou confiança na capacidade da Ferrari de competir pela vitória.

© 2024

Futebol: Time Brasileiro Vence Campeonato Internacional

O time brasileiro de futebol, conhecido como “Os Campeões”, conquistou o título do Campeonato Internacional de Futebol deste ano. A equipe, liderada pelo técnico renomado Pedro Silva, mostrou um desempenho impressionante ao longo do torneio, derrotando equipes de todo o mundo.

Desde o início do campeonato, “Os Campeões” demonstraram um estilo de jogo agressivo e habilidades incríveis. Com jogadores talentosos como Carlos Santos e Lucas Fernandes, o time brasileiro conseguiu superar todas as adversidades e chegar à final.

Na grande final, “Os Campeões” enfrentaram o time espanhol “Los Toros”. Foi um jogo emocionante e cheio de reviravoltas. No entanto, graças ao golo decisivo de Eduardo Silva no último minuto, o time brasileiro conquistou a vitória por 3 a 2.

A torcida brasileira ficou em êxtase com a conquista do título. Milhares de fãs se reuniram nas ruas para comemorar a vitória e parabenizar a equipe pelo feito histórico. O técnico Pedro Silva expressou sua gratidão à torcida e dedicou a vitória a todos os brasileiros.

Com essa conquista, “Os Campeões” provaram mais uma vez a força do futebol brasileiro no cenário internacional. O time agora se prepara para os próximos desafios e espera continuar trazendo orgulho para o país.

O Campeonato Internacional de Futebol foi um evento emocionante, repleto de jogos incríveis e momentos memoráveis. Os fãs de futebol de todo o mundo aguardam ansiosamente pela próxima edição do torneio, que promete ser ainda mais emocionante e competitiva.

Fique por dentro de todas as novidades do mundo do futebol, acompanhe nossas redes sociais e não perca nenhum detalhe das próximas partidas. Obrigado por nos acompanhar e até a próxima!

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