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Mark Hughes analisa os fatores que impediram o Grande Prêmio da Arábia Saudita de ser uma corrida mais emocionante.

Carl Smith by Carl Smith
Março 10, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
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Mark Hughes analisa os fatores que impediram o Grande Prêmio da Arábia Saudita de ser uma corrida mais emocionante.
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O desempenho da Red Bull no Grande Prêmio da Arábia Saudita de 2024 foi incrivelmente tranquilo, com Max Verstappen e Sergio Perez terminando em primeiro e segundo lugar, respectivamente. A diferença entre eles foi livre de estresse e não exigiu nenhum gerenciamento. Perez até conseguiu superar uma penalidade de 5 segundos durante sua parada nos boxes e manteve confortavelmente sua posição à frente da Ferrari de Charles Leclerc. A própria corrida, apesar de acontecer em uma pista emocionante e empolgante em Jeddah, foi surpreendentemente sem emoção.

Uma exceção notável à corrida sem destaque foi Oliver Bearman, de 18 anos, que entrou como substituto do lesionado Carlos Sainz na Ferrari. Bearman teve um desempenho excepcional, terminando em um sólido sétimo lugar. Ele descreveu a corrida como uma oportunidade para se superar ao limite, especialmente nas últimas 10 voltas, quando Lando Norris e Lewis Hamilton se aproximavam dele. A baixa degradação dos pneus no circuito permitiu que ele mantivesse um alto nível de desempenho durante toda a corrida.

A baixa degradação dos pneus também teve um impacto significativo na estratégia geral da corrida. A maioria dos pilotos optou por fazer sua única parada nos boxes logo no início, aproveitando o tempo mínimo perdido nos boxes. Com todos trocando para pneus duros, não houve variação na escolha dos pneus. Essa falta de diferenciação, combinada com um período de safety car na volta sete, resultou em todos os carros entrando ao mesmo tempo. A baixa degradação significava que mesmo se o safety car tivesse ocorrido mais cedo ou mais tarde na corrida, não teria feito uma diferença significativa.

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Permanecer na pista em vez de fazer uma parada nos boxes teria sido prejudicial se outros carros tivessem feito o mesmo. A posição na pista e a falta de tráfego eram mais valiosas do que qualquer vantagem potencial obtida ao ficar na pista. Apenas alguns pilotos, incluindo Norris e Hamilton, escolheram permanecer na pista inicialmente, mas não conseguiram alcançar Bearman devido ao seu impressionante desempenho e baixa degradação dos pneus.

A falta de variedade na corrida pode ser atribuída a vários fatores, incluindo a baixa degradação dos pneus, o período de safety car no início e as claras diferenças de desempenho entre os carros. A Red Bull teve uma clara vantagem, seguida pela Ferrari, McLaren, Aston Martin e Mercedes. A Mercedes, em particular, teve dificuldades nas seções rápidas da pista devido a problemas de saltos causados por baixas alturas de suspensão. Apesar disso, Hamilton conseguiu se manter à frente de Piastri até sua parada nos boxes, permitindo que Piastri garantisse o quarto lugar.

No final, a vitória de Verstappen foi relativamente rotineira, tendo que ultrapassar alguns pilotos com pneus desgastados. No geral, a corrida careceu de emoção e variedade, mas mostrou o impressionante desempenho da Red Bull e o talento jovem de pilotos como Bearman.

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