AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Mark Hughes analisa os fatores que impediram o Grande Prêmio da Arábia Saudita de ser uma corrida mais emocionante.

Carl Smith by Carl Smith
Março 10, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
Mark Hughes analisa os fatores que impediram o Grande Prêmio da Arábia Saudita de ser uma corrida mais emocionante.

O desempenho da Red Bull no Grande Prêmio da Arábia Saudita de 2024 foi incrivelmente tranquilo, com Max Verstappen e Sergio Perez terminando em primeiro e segundo lugar, respectivamente. A diferença entre eles foi livre de estresse e não exigiu nenhum gerenciamento. Perez até conseguiu superar uma penalidade de 5 segundos durante sua parada nos boxes e manteve confortavelmente sua posição à frente da Ferrari de Charles Leclerc. A própria corrida, apesar de acontecer em uma pista emocionante e empolgante em Jeddah, foi surpreendentemente sem emoção.

Uma exceção notável à corrida sem destaque foi Oliver Bearman, de 18 anos, que entrou como substituto do lesionado Carlos Sainz na Ferrari. Bearman teve um desempenho excepcional, terminando em um sólido sétimo lugar. Ele descreveu a corrida como uma oportunidade para se superar ao limite, especialmente nas últimas 10 voltas, quando Lando Norris e Lewis Hamilton se aproximavam dele. A baixa degradação dos pneus no circuito permitiu que ele mantivesse um alto nível de desempenho durante toda a corrida.

A baixa degradação dos pneus também teve um impacto significativo na estratégia geral da corrida. A maioria dos pilotos optou por fazer sua única parada nos boxes logo no início, aproveitando o tempo mínimo perdido nos boxes. Com todos trocando para pneus duros, não houve variação na escolha dos pneus. Essa falta de diferenciação, combinada com um período de safety car na volta sete, resultou em todos os carros entrando ao mesmo tempo. A baixa degradação significava que mesmo se o safety car tivesse ocorrido mais cedo ou mais tarde na corrida, não teria feito uma diferença significativa.

Permanecer na pista em vez de fazer uma parada nos boxes teria sido prejudicial se outros carros tivessem feito o mesmo. A posição na pista e a falta de tráfego eram mais valiosas do que qualquer vantagem potencial obtida ao ficar na pista. Apenas alguns pilotos, incluindo Norris e Hamilton, escolheram permanecer na pista inicialmente, mas não conseguiram alcançar Bearman devido ao seu impressionante desempenho e baixa degradação dos pneus.

A falta de variedade na corrida pode ser atribuída a vários fatores, incluindo a baixa degradação dos pneus, o período de safety car no início e as claras diferenças de desempenho entre os carros. A Red Bull teve uma clara vantagem, seguida pela Ferrari, McLaren, Aston Martin e Mercedes. A Mercedes, em particular, teve dificuldades nas seções rápidas da pista devido a problemas de saltos causados por baixas alturas de suspensão. Apesar disso, Hamilton conseguiu se manter à frente de Piastri até sua parada nos boxes, permitindo que Piastri garantisse o quarto lugar.

No final, a vitória de Verstappen foi relativamente rotineira, tendo que ultrapassar alguns pilotos com pneus desgastados. No geral, a corrida careceu de emoção e variedade, mas mostrou o impressionante desempenho da Red Bull e o talento jovem de pilotos como Bearman.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Cadillac F1 leads rebellion against Mercedes: rivals unite in explosive engine saga showdown!
Desporto Motorizado

Cadillac F1 lidera rebelião contra a Mercedes: rivais unem-se em um confronto explosivo na saga dos motores!

Título: A Batalha pela Supremacia: Rivais Unem-se Contra a Mercedes na Controvérsia dos Motores da F1!À medida que os motores...

by Carl Harrison
Fevereiro 10, 2026
Fernando Alonso warns: formula 1 risks losing joy with overthinking and management racing
Desporto Motorizado

Fernando Alonso alerta: a Fórmula 1 corre o risco de perder a alegria com o excesso de análise e a gestão das corridas.

A Diminuição da Emoção na Fórmula 1: Fernando Alonso Soa o Alarme!À medida que a contagem decrescente para 2026 avança,...

by Publisher
Fevereiro 10, 2026
McLaren shocks F1 world with bold Bahrain test strategy: fewer tyres than fierce rivals
Desporto Motorizado

McLaren surpreende o mundo da F1 com uma ousada estratégia de testes no Bahrein: menos pneus do que os seus ferozes rivais.

McLaren Revoluciona a Estratégia de Testes da F1 com Decisão Ousada sobre Pneus no Bahrein!Num movimento audacioso que pode redefinir...

by Harry Bright
Fevereiro 10, 2026
Williams Racing faces daunting challenges: Team Principal Vowles vows to secure future success
Desporto Motorizado

A Williams Racing enfrenta desafios assustadores: O diretor da equipa, Vowles, promete garantir o sucesso futuro.

O Futuro da Williams Racing: O Diretor da Equipa Vowles Mantém-se Imperturbável em Meio a Dificuldades no Início da TemporadaÀ...

by Redação
Fevereiro 10, 2026

Recent News

Novo Suzuki Across mais uma vez “gémeo” do Toyota RAV4

Novo Suzuki Across mais uma vez “gémeo” do Toyota RAV4

Fevereiro 10, 2026
Cadillac F1 leads rebellion against Mercedes: rivals unite in explosive engine saga showdown!

Cadillac F1 lidera rebelião contra a Mercedes: rivais unem-se em um confronto explosivo na saga dos motores!

Fevereiro 10, 2026
Fernando Alonso warns: formula 1 risks losing joy with overthinking and management racing

Fernando Alonso alerta: a Fórmula 1 corre o risco de perder a alegria com o excesso de análise e a gestão das corridas.

Fevereiro 10, 2026
McLaren shocks F1 world with bold Bahrain test strategy: fewer tyres than fierce rivals

McLaren surpreende o mundo da F1 com uma ousada estratégia de testes no Bahrein: menos pneus do que os seus ferozes rivais.

Fevereiro 10, 2026

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.