Num entrevista exclusiva e franca, Carlos Tavares, o CEO da Stellantis, fez uma revelação bombástica que enviou ondas de choque pelo mundo automóvel: dentro dos próximos 2 a 3 anos, todas as 14 marcas da Stellantis passarão por uma revisão rigorosa que poderá transformar a própria estrutura do futuro da empresa. Esta revisão, parte da estratégia Dare Forward 2030, tem como objetivo avaliar a viabilidade financeira, competitividade no mercado e alinhamento com os objetivos de eletrificação para cada marca sob o chapéu da Stellantis. As apostas não podiam ser mais altas, uma vez que nomes queridos como Alfa Romeo, Chrysler e Maserati enfrentam a possibilidade de uma reestruturação drástica ou até mesmo eliminação.
Tavares sobre o Cronograma da Revisão das Marcas
“Estaremos a realizar uma revisão detalhada do desempenho de cada marca da Stellantis até 2026, cerca de dois terços do nosso plano Dare Forward 2030,” confirmou Tavares. Ele explicou porque o cronograma foi acelerado, afirmando que a janela original de 10 anos dada a cada marca quando a Stellantis foi formada em 2021 está a ser encurtada devido a pressões de mercado e à necessidade de decisões mais rápidas.
“Nenhuma marca está segura,” continuou. “Estamos numa indústria dinâmica, em constante evolução, e marcas que não conseguirem acompanhar—seja financeiramente ou em termos de inovação—enfrentarão escolhas difíceis.”
Eletrificação: Um Métrico Fundamental para o Sucesso
Tavares sublinhou a importância da eletrificação como um tema central na revisão. Com o mundo automóvel a transitar rapidamente para veículos elétricos (VEs), a Stellantis fez investimentos massivos em tecnologias de eletrificação. As marcas que não conseguirem alinhar-se com a revolução dos VEs e a missão mais ampla da Stellantis de se tornar neutra em carbono até 2038 poderão enfrentar consequências significativas.
“A eletrificação não é apenas uma tendência—é o futuro da mobilidade,” disse Tavares. “Se alguma marca não conseguir encontrar um papel significativo neste novo panorama, poderá ser cortada, vendida ou reestruturada.” Esta declaração ousada sublinha a importância de não apenas sobreviver, mas prosperar num mundo pós-combustão.
A Realidade Financeira e a Competitividade no Mercado
Embora a eletrificação seja um foco principal, o desempenho financeiro também desempenhará um papel crucial na revisão. Tavares enfatizou que as marcas com margens de lucro em declínio e baixos volumes de vendas devem provar que conseguem dar a volta por cima. Alfa Romeo e Chrysler, que têm apresentado um desempenho abaixo do esperado nos últimos anos, estão sob vigilância para possíveis cortes. Enquanto isso, Jeep e Ram—as atuais vacas leiteiras do grupo—são esperadas para manter posições fortes.
“Não se trata apenas de inovação; trata-se também de rentabilidade. Não importa quanta história uma marca tenha, se não puder ser um jogador competitivo no mercado, não podemos justificar mantê-la,” disse Tavares.
O que irá envolver a revisão?
O CEO revelou que o plano Dare Forward 2030 da Stellantis inclui marcos específicos que cada marca deve cumprir. Estes incluem:
- Rentabilidade: As marcas devem ser financeiramente sustentáveis.
- Quota de Mercado: As marcas devem demonstrar crescimento e capturar uma parte significativa dos seus respetivos mercados.
- Inovação e Eletrificação: Haverá ênfase em como cada marca está a adaptar-se aos veículos elétricos e a outras soluções de mobilidade.
- Competitividade Global: As marcas devem ser capazes de competir não apenas em mercados de nicho, mas a uma escala global.
“Estamos a falar de uma avaliação completa aqui, não apenas de uma revisão superficial,” explicou Tavares. “Precisamos de garantir que cada marca está a contribuir para a missão global da Stellantis e a fazer a sua parte.”
Planos de Tavares para a Aposentadoria em 2026
Num que foi talvez um revelação ainda mais chocante, Tavares confirmou que planeia se aposentar no início de 2026, pouco antes da conclusão da revisão. “Vou passar o testemunho ao meu sucessor, mas quero deixar a Stellantis na melhor forma possível,” disse ele. A sua aposentadoria acrescenta uma nova camada de urgência à revisão da marca, uma vez que as decisões finais provavelmente recairão sobre o próximo CEO.
O Tempo Está a Contar para as Marcas Stellantis
Com apenas 2-3 anos até à revisão, algumas marcas já começaram a preparar-se para um possível confronto. Alfa Romeo, que tem lutado com volumes de vendas baixos, está a esforçar-se para lançar novos modelos elétricos para provar o seu valor. Chrysler, uma das marcas americanas mais antigas e icónicas, também está a procurar reinventar-se, mas o seu futuro continua incerto.
“Isto é sobre sobrevivência,” afirmou Tavares de forma direta. “As marcas que não se esforçarem enfrentarão a eliminação.” Ele acrescentou que toda a empresa precisa de operar com um sentido de urgência, uma vez que os concorrentes globais não estão a abrandar.
Olhando para o Futuro: A Stellantis Sairá Mais Forte?
Enquanto Tavares se prepara para sair, o mundo automóvel está a observar de perto. A sua liderança já reuniu um portfólio incrivelmente diversificado sob a Stellantis, que foi criada a partir da fusão da Fiat Chrysler Automobiles e da Peugeot Société Anonyme (PSA). A próxima revisão está prestes a ser o teste final para saber se essa fusão pode resistir ao teste do tempo.
“Quero que a Stellantis seja uma líder no novo mundo da mobilidade. Esta revisão é crítica para alcançar isso,” disse Tavares em conclusão. “A indústria automóvel está numa encruzilhada, e a Stellantis também.”
Com o relógio a correr e cada marca sob intensa escrutínio, os próximos 2-3 anos serão um período decisivo para a Stellantis. As marcas icónicas da empresa estão em risco, e apenas aquelas que conseguirem adaptar-se à paisagem em rápida mudança da mobilidade sobreviverão. Isso não é apenas uma revisão—é um ajuste de contas.
A indústria automóvel global está agora em suspense, à espera de ver quais marcas irão prosperar e quais irão desaparecer na história.
