Richard Lietz emergiu como o vencedor do #91 Manthey Porsche 911 nas 6 Horas de Spa-Francorchamps, a terceira etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2024. A corrida foi repleta de ação e durou um total de 7 horas e 44 minutos, resultando em uma narrativa dramática que afetou tanto as equipes WRT BMW M4 LMGT3. Apesar das interrupções, os líderes se envolveram em uma emocionante batalha que mostrou a intensa competição das corridas GT3 em escala global.
No início da corrida, Ahmad Al Harthy, piloto do #46 BMW, não conseguiu manter sua posição em segundo lugar, pois foi ultrapassado por James Cottingham no McLaren 720S GT3 EVO da United Autosports #59. Sarah Bovy, a pole position, demonstrou um impressionante ritmo de classificação e assumiu o controle da corrida, construindo uma vantagem substancial apesar das interrupções causadas por períodos de safety car e bandeiras vermelhas.
Ao longo da corrida, vários incidentes e batalhas se desenrolaram entre os competidores. Tom Van Rumpay no Corvette Z06 GT3.R da TF Sport #82 travou uma intensa luta pelo sexto lugar com Alex Malykhin no Porsche 911 GT3.R da Manthey #92. Francesco Castellacci no Ferrari 296 da AF Corse #54 fez uma jogada inteligente depois de La Source para ultrapassar Clement Mateau no AMR Vantage da D’station Racing #777.
A batalha pelas posições de quatro a sete envolveu quatro fabricantes diferentes, com Al Harthy, Ian James no Aston Martin da Heart of Racing #27, Castellacci e Malykhin lutando por posição. James e Castellacci conseguiram pressionar Al Harthy, resultando em uma manobra de ultrapassagem bem-sucedida na chicane bus-stop.
O primeiro período de safety car ocorreu quando Al Harthy colidiu com a barreira do lado esquerdo, causando danos tanto em seu carro quanto no Porsche 963 da JOTA #38, dirigido por Phil Hanson. O período de safety car apagou a vantagem de Bovy, permitindo que Nicolas Costa no McLaren da United Autosports #59 fizesse uma jogada em Rahel Frey no Lamborghini #85 da Iron Dames. A batalha entre eles continuou, com Frey eventualmente recuperando a liderança na classe LMGT3.
A corrida teve vários incidentes e aposentadorias, com Sebastien Baud no Corvette da TF Sport #82 sofrendo um furo de pneu e Erwan Bastard no Aston Martin da D’station #777 defendendo-se contra Clemens Schmid no Lexus RC F da Akkodis ASP #78. Infelizmente, o Corvette da TF Sport #81 teve que se aposentar da corrida, e o McLaren da United Autosports #95 teve uma suspeita de falha na caixa de câmbio.
Conforme a corrida avançava, Frey mais uma vez assumiu a liderança para as Iron Dames, visando sua segunda vitória no WEC e a primeira na categoria LMGT3. No entanto, o momento mais dramático ocorreu quando Earl Bamber no Cadillac Hypercar calculou mal uma manobra em Neel Jani no Porsche 963 da Proton Competition #99. A colisão entre Bamber e Sean Gelael no carro #31 resultou na substituição significativa de uma barreira, levando a um atraso de 1 hora e 44 minutos.
Apesar dos desafios e interrupções, Richard Lietz e seus companheiros de equipe Yasser Shahin e Morris Schuring no Porsche 911 EMA da Manthey #91 emergiram vitoriosos, garantindo sua primeira vitória no WEC do ano. O Porsche 911 PureRxing da Manthey #92, conduzido por Alex Malykhin, Joel Sturm e Klaus Bachler, ficou em segundo lugar, seguido pela tripulação do Lamborghini Huracan GT3 EVO2 da Iron Lynx #60, composta por Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni e Franck Perera. As Iron Dames #85 e o McLaren da United Autosports #59 completaram as cinco primeiras posições.
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O astro do futebol, Cristiano Ronaldo, está de volta ao Manchester United. Após 12 anos de sua saída do clube, o jogador português assinou um contrato de dois anos com os Diabos Vermelhos. A notícia foi recebida com entusiasmo pelos fãs e pela equipe técnica, que acreditam que a volta de Ronaldo trará um grande impulso ao time.
Ronaldo, de 36 anos, é considerado um dos melhores jogadores de futebol de todos os tempos. Sua contratação pelo Manchester United é vista como uma grande conquista para o clube, que busca retomar sua posição de destaque no cenário internacional. O jogador traz consigo uma vasta experiência e um histórico impressionante de conquistas, incluindo cinco títulos da Liga dos Campeões da UEFA.
A transferência de Ronaldo para o Manchester United foi possível graças a um acordo entre o clube inglês e a Juventus, onde o jogador estava atuando desde 2018. O valor da transferência não foi divulgado, mas especula-se que tenha sido uma das maiores da história do futebol. A notícia da volta de Ronaldo ao clube onde alcançou grande sucesso no início de sua carreira foi recebida com grande entusiasmo pelos torcedores.
A contratação de Ronaldo é vista como um grande impulso para o Manchester United, que busca reconquistar seu lugar entre os melhores times da Europa. Com sua habilidade e experiência, o jogador pode ser a peça que faltava para levar o clube de volta ao topo. A expectativa é que sua presença em campo inspire os demais jogadores e traga um novo nível de competitividade ao time.
A volta de Ronaldo ao Manchester United também é vista como uma oportunidade para o jogador encerrar sua carreira no clube onde tudo começou. Após passagens pelo Real Madrid e Juventus, o jogador retorna ao lugar onde se tornou uma lenda do futebol. A torcida espera reviver os momentos de glória e sucesso que Ronaldo trouxe ao clube em sua primeira passagem.
A contratação de Cristiano Ronaldo pelo Manchester United é um marco na história do clube e do futebol em geral. A expectativa é que o jogador traga não apenas sua habilidade em campo, mas também sua influência e liderança para o time. Com sua chegada, o Manchester United espera voltar a disputar títulos e escrever um novo capítulo de sucesso em sua história.
