Richard Lietz alcançou uma vitória histórica na 92ª edição das 24 Horas de Le Mans, tornando-se o primeiro vencedor na era LMGT3. Lietz, juntamente com os companheiros de equipe Yasser Shahin e Morris Schuring, conquistou o primeiro lugar em uma corrida que contou com nove fabricantes competindo pelos honras da GT. Ao longo do evento desafiador, muitos concorrentes nesta categoria foram forçados a se aposentar devido a circunstâncias infelizes, mas houve aqueles que perseveraram e chegaram à linha de chegada. A corrida viu uma intensa competição entre os cinco principais fabricantes no início, com batalhas tanto na pista quanto fora dela. Os pilotos classificados como Bronze enfrentaram uma tarefa desafiadora, pois tiveram que lidar com profissionais altamente qualificados e defender suas posições. Apesar dos obstáculos, Ben Barker da Proton Competition conseguiu garantir o terceiro lugar no início, mostrando o potencial do Ford Mustang GT3. O McLaren 720S da Inception Racing, pilotado por Frederic Schandorff, conquistou a pole position e construiu uma forte liderança nas primeiras horas da corrida. Conforme a corrida avançava, as equipes começaram a alternar seus pilotos classificados como Bronze e Prata, cada um deles sendo obrigado a dirigir por um mínimo de seis horas. O Circuit de la Sarthe proporcionou um espetáculo emocionante com várias ultrapassagens, destacando as corridas acirradas e a habilidade necessária para navegar nas desafiadoras condições da pista. A chuva desempenhou um papel significativo na corrida, tornando a pista escorregadia e testando a capacidade dos pilotos de se adaptar. A batalha entre McLaren e Ford continuou ao longo da corrida, com o Ford da Proton se juntando à luta em quarto lugar. No entanto, os esforços do Ford #77 foram prejudicados por problemas na suspensão dianteira, obrigando-os a uma reparação prolongada na garagem. Apesar dos contratempos, tanto o Ford #77 quanto o Ford #88 Mustang mostraram grande resiliência e se saíram admiravelmente em sua estreia em Le Mans. A corrida também marcou a tão esperada estreia de 24 Horas de Le Mans da lenda da MotoGP, Valentino Rossi, que havia participado anteriormente do evento de suporte Road to Le Mans. Infelizmente, a corrida não foi sem seus incidentes, incluindo contato entre os carros de Martin e Hanley durante um período de carro de segurança. O BMW M4 da equipe #46 Team WRT sofreu um grande contratempo quando quebrou em Al Harthy, fazendo com que o carro entrasse em contato com a parede e ficasse preso na brita. Chuvas intensas durante a noite e madrugada levaram a uma redução na ação na pista por motivos de segurança. Isso proporcionou às equipes a oportunidade de realizar trocas de freio, destacando a importância dos componentes de freio nas corridas de resistência. No dia seguinte, uma batalha emocionante se desenrolou entre os três primeiros carros, com as equipes Akkodis ASP, Porsche e BMW lutando pela vitória. A McLaren foi bem representada pela United Autosports, que se aventurou nas corridas de LMGT3 este ano ao lado de seus esforços com protótipos. A TF Sport enfrentou problemas elétricos com seu Corvette Z06 LMGT3.R, mas a equipe mostrou perseverança e conseguiu continuar a corrida depois de fazer os reparos necessários. Nas últimas horas, as diferenças entre os líderes da categoria LMGT3 se ampliaram, com a equipe #91 Manthey EMA Porsche afirmando sua dominância. No final, a equipe #91 de Lietz, Shahin e Schuring conquistou a vitória no WEC, garantindo sua posição como líderes do campeonato. A equipe #31 Team WRT BMW M4 e a equipe #88 Proton Competition Ford Mustang completaram o pódio. O Ford Mustang também impressionou com um quinto lugar em sua estreia em Le Mans. A equipe Iron Dames completou os cinco primeiros colocados em seu Lamborghini Huracan. Seis aposentadorias ocorreram na categoria LMGT3, incluindo AF Corse, WRT, JMW Motorsport, Heart of Racing e os dois McLarens da United Autosports.
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Com tantas expectativas em torno desse jogador, só o tempo dirá se ele será capaz de corresponder a todas as expectativas. Mas uma coisa é certa: ele certamente tem o potencial de se tornar uma lenda do futebol e deixar seu nome marcado na história do esporte.
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