Mais de 215.000 condutores foram apanhados em excesso de velocidade pelos radares geridos pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) entre janeiro e maio de 2024, o que representa um aumento de 40% face ao mesmo período de 2023.
Os dados revelados pela ANSR constam do relatório de sinistralidade a 24 horas e fiscalização rodoviária de maio de 2024, que mostra que o número de condutores fiscalizados no sistema de radares da responsabilidade da ANSR aumentou 79,6%, entre janeiro e maio, face a período idêntico de 2023.
O relatório dá conta de que nos cinco primeiros meses do ano, foram fiscalizados 92.402.878 automóveis que passaram pelos radares do Sistema Nacional de Controlo de Velocidade (Sincro), enquanto em igual período do ano de 2023 foram 51.461.809.
“De janeiro a maio de 2024 foram fiscalizados 96,3 milhões de veículos, quer presencialmente, quer através de meios de fiscalização automática, tendo-se verificado um aumento de 70,7% em relação ao período homólogo de 2023. O Sincro gerido pela ANSR registou um aumento de 79,6%, em contraste com a PSP e a GNR que registaram diminuições de 25,6% e19,6%, respetivamente”, refere o documento.
O relatório refere também que o sistema de radares da responsabilidade da ANSR assegurou 96% da fiscalização total nos cinco primeiros meses de 2024, enquanto no período homólogo do ano anterior tinha sido 91%.
As multas que resultaram da fiscalização dos radares do Sincro aumentaram em 40%, passando de 154.063 de janeiro a maio de 2023 para 216.656 no mesmo período deste ano.
Dos 96,3 milhões de veículos fiscalizados foram detetadas 366,2 mil infrações, o que representa uma diminuição de 1,9% face ao período homólogo do ano anterior, sendo apenas os radares da ANSR que registaram um aumento nesse período.
O relatório adianta ainda que até maio de 2024, cerca de 700 mil condutores perderam pontos na carta de condução.
Desta forma, desde junho de 2016, data de entrada em vigor sistema de carta por pontos, 3219 condutores ficaram com o seu título de condução cassado, indica ainda a ANSR.
