AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • Classificações
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • Classificações
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Lucas di Grassi em entrevista ao AutoGear: “Fórmula E pode ‘comer’ mercado à Fórmula 1”

Carl Smith by Carl Smith
Dezembro 6, 2024
in Circuitos, Desporto Motorizado, Destaque, Destaque Desporto, Fórmula E
Reading Time: 4 mins read
0
Lucas di Grassi em entrevista ao AutoGear: “Fórmula E pode ‘comer’ mercado à Fórmula 1”

Lucas di Grassi detém o recorde de vitórias no campeonato de monolugares elétricos. Este ano, brasileiro regressa à ABT e é membro da ‘Tribo Cupra’

Venceu o primeiro ePrix na história da Fórmula E, ganhando o arranque da categoria, a 13 de setembro de 2014, no Parque Olímpico de Pequim, na China, num monolugar da Audi Sport ABT. Competiu no Mundial de Fórmula 1 com a Virgin, em 2010, e, entre 2012 e 2016, esteve com a Audi no Mundial de Resistência (WEC), com dois terceiros lugares nas 24 Horas de Le Mans, e duas vitórias no currículo.

Fala-se de Lucas di Grassi, piloto brasileiro de 39 anos que visita Portugal com regularidade, devido ao facto de a mulher ter casa em Lisboa. E que tem uma mão cheia de recordes no campeonato de monolugares elétricos, que venceu em 2017: em 116 participações, 13 triunfos, máximo que partilha com o suíço Sébastien Buemi, e 40 pódios!

Ontem, na Cidade do México, no primeiro ePrix da Época 10 da Fórmula E (o 117º na história do campeonato, e o 100.º da ABT, equipa alemã que regressou à competição em 2023, após ano sabático em 2022), Lucas di Grassi, depois de alinhar com Venturi e Mahindra, reencontrou equipa que representou entre 2014 e 2021 e, agora, em vez da Audi, tem outra marca do Grupo VW como parceira: a Cupra. O brasileiro mantém uma relação especial com o Autódromo Hermanos Rodríguez (vitórias em 2017 e 2019, e 3º em 2023!), mas este ano abandonou na volta 2 de corrida que teve 37, com problemas no Mahindra M10Electro da ABT Cupra.

“Não existe local melhor para o arranque da temporada. Os adeptos adoram corridas e tratam-nos como estrelas”, disse Lucas di Grassi, que antecipa temporada muito difícil. “O desenvolvimento do hardware está congelado pelo regulamento, mas melhorámos ao nível do software, e penso que é possível aproximar-nos mais das equipas de topo e tornarmo-nos consistentes, garantindo pontos com regularidade e conseguindo, talvez, alguns pódios”, garantiu. No final da temporada, ponto final na relação de dois anos da ABT Cupra com a Mahindra, mas desconhece-se, ainda, o nome do próximo fornecedor do monolugar elétrico da equipa com licença alemã e apoio espanhol.

Lucas di Grassi, que tem o suíço Nico Müller, de 31 anos, como parceiro de equipa, não poupa elogios ao progresso da Fórmula E: “Acompanho-o desde o dia zero. Há dez anos, quando tudo começou, poucos apostariam que atingíssemos esta dimensão! Claro que a revolução elétrica que vemos nas ruas e nas estradas facilitou a nossa afirmação, mas a verdade é que nunca deixámos de progredir tecnologicamente, e mantivemos sempre a qualidade dos pilotos, com vários em ação no campeonato há muitas épocas. E, neste período, tivemos três monolugares, com potência e velocidade sempre a aumentarem, o que tornou a competição e a condução cada vez mais exigente”, explicou.

Em 2027, monolugar novo (Gen4), que é apresentado como muito mais veloz. Segundo o brasileiro, a Fórmula E deve manter-se, maioritariamente, nos circuitos citadinos, por existir a possibilidade de adaptação da potência do sistema elétrico à especificidade de cada corrida. “O conservadorismo da FIA tem de combater-se com ideias inovadoras. A tecnologia permite-nos este tipo de abordagem”, explicou o piloto, que espera manter-se na categoria depois do ponto final na carreira, decisão que remete para o momento em que deixar de sentir-se competitivo. “No desporto automóvel, fiz tudo o que tinha para fazer. Fórmula 1, Resistência… Quando chegar o momento de parar, paro. Depois, quero manter-me associado à Fórmula E, desempenhando outras funções. A Fórmula 1 já não admite mais corridas, e temos potencial para ‘comer-lhe’ mercado’”, assegurou.

Finalmente, Lucas di Grassi congratulou-se com o envolvimento da Cupra na Fórmula E: “O investimento da marca na eletrificação do automóvel é enorme, e este investimento permite-lhe acelerar esse processo, devido à possibilidade de transferência tecnológica da competição para os modelos que produz de série. E também tem a vantagem de ser muito dinâmica, ao contrário do que sucede com os fabricantes alemães, o que abre as portas ao desenvolvimento de ideias novas, audazes, para promover o campeonato e a empresa, principalmente junto dos jovens, de forma a conquistá-los para esta era nova na mobilidade”, concluiu. Este ano, na Cupra, entre outras novidades, introdução do Tavascan, topo de gama com motores elétricos em vez de térmicos.

Tags: 2024ABT CupraAutogearentrevistaFórmula 1Fórmula EGen4Lucas di GrassiMahindra RacingMéxicoTavascan
Share274Tweet171Send

Related Posts

Ryan Blaney Triumphs in Epic Nashville Showdown, Fulfilling Wife’s Demands in Dramatic Victory
Desporto Motorizado

Ryan Blaney triunfa em épico confronto em Nashville, cumprindo os desejos da esposa numa vitória dramática.

Num emocionante desenrolar de eventos, o piloto da NASCAR Ryan Blaney finalmente cumpre as exigências da sua esposa após uma...

by Publisher
Junho 2, 2025
VIDEO: Max Verstappen sparks chaos after fiery clash with Sky Sports presenter – F1 Drama
Desporto Motorizado

VÍDEO: Max Verstappen provoca caos após confronto explosivo com apresentador da Sky Sports – Drama na F1

A Explosiva Confrontação de Max Verstappen Após Enfrentar uma Proibição de CorridaA sensação da Fórmula 1, Max Verstappen, encontrou-se numa...

by Simon Monroy
Junho 1, 2025
Max Verstappen defiant, shows no remorse for George Russell clash in F1 Spanish GP
Desporto Motorizado

Max Verstappen desafiador, não mostra remorso pelo confronto com George Russell no GP de Espanha de F1.

Max Verstappen Liberta a Fúria Sobre o Conflito com George Russell no Grande Prémio de F1 de EspanhaNum desfecho surpreendente...

by Arthur Ling
Junho 1, 2025
Christian Horner Destroys Nico Rosberg in Dramatic Clash Over Max Verstappen’s Spain Incident
Desporto Motorizado

Christian Horner Destrói Nico Rosberg em Conflito Dramático Sobre o Incidente de Max Verstappen em Espanha

Red Bull Chief Critica as Alegações Escandalosas de Nico Rosberg Contra Max Verstappen Após o Drama do Grande Prémio de...

by Arthur Ling
Junho 1, 2025

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Recent News

Tesla alcança 7 milhões de modelos produzidos na fábrica de Fremont

Trump alerta Tesla e restantes marca do setor automóvel que precisam produzir veículos os EUA

Junho 2, 2025
Hyundai Santa Fe: Funcionalidades Inovadoras!

Hyundai Santa Fe: Funcionalidades Inovadoras!

Junho 2, 2025
Ryan Blaney Triumphs in Epic Nashville Showdown, Fulfilling Wife’s Demands in Dramatic Victory

Ryan Blaney triunfa em épico confronto em Nashville, cumprindo os desejos da esposa numa vitória dramática.

Junho 2, 2025
ERSE: preço médio semanal desce 1,4% para a gasolina e 1,8% para o gasóleo

Gasolina e gasóleo mais baratos a partir desta segunda-feira! Saiba quanto…

Junho 2, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • Classificações
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks