A Lotus é uma das marcas de luxo que decidiu “travar a fundo “nos seus planos para a mobilidade elétrica e anunciar planos para a produção de modelos híbridos que se juntam à sua linha de veículos totalmente elétricos.
Entre os modelos que podem ganhar uma variante híbrida está o Emira, que na versão “normal” recorre a um motor 3,5 litros V6 de origem Toyota, com compressor mecânico, para debitar 400 cv e 430 Nm, tendo associada uma caixa manual de seis relações. O Lotus Emira V6, com tração traseira, atinge 290 km/h e cumpre os 0-100 km/h em 4,3 segundos, só mais 0,1 segundos do que a versão com caixa automática.
A possibilidade do Emira, modelo lançado em 2021 e inicialmente apontado como sendo o derradeiro modelo com motores a combustão da marca britânica, foi avançada ao “Autocar” por Dan Balmer, o responsável pela Lotus na Europa.
Segundo este responsável pela Lotus, em 2027, o Emira, poderá conhecer mais algum tempo de produção com uma motorização dotada de um sistema híbrido, que pode trazer mais potência e menos emissões de CO2.
Recorde-se que a Lotus já está a trabalhar no sucessor elétrico do Emira, um modelo que para já é conhecido internamente por Type 135, e que inicialmente estava previsto ser apresentado em 2027.
No entanto, esta decisão pode vir a ser adiada, tendo em conta a possibilidade de a Lotus optar por dotar o Emira de mais alguns anos de “vida” com uma versão híbrida.
Tendo esta mudança de planos da Lotus, não será de estranhar que os primeiros híbridos da marca britânica sejam derivados do 100% elétricos Eletre e Emeya.
Além disso, durante o último Salão Automóvel de Guangzhou, na China, a Lotus anunciou uma nova motorização híbrida plug-in, Hyper Hybrid EV, que deverá equipar novos modelos que vão chegar ao mercado em 2026.
