Liam Lawson, a estrela em ascensão da Red Bull Racing, revelou uma verdade surpreendente sobre a sua relação com o notório conselheiro da equipa, Helmut Marko. Parece que Marko, conhecido pela sua abordagem implacável, só pega no telefone para ligar quando as coisas correm mal. Depois de uma performance estelar no Grande Prémio do Azerbaijão, onde Lawson se qualificou em terceiro e terminou em quinto, poderia-se esperar uma chamada de parabéns. Em vez disso, Lawson brincou: “Normalmente, as chamadas telefónicas são depois das más. Por isso, não ouvi muito!”
Esta revelação lança luz sobre a natureza implacável da Fórmula 1, onde os pilotos vivem e morrem pela sua performance. Lawson, que começou a temporada com grandes esperanças, foi abruptamente rebaixado em favor de Yuki Tsunoda após apenas duas corridas pouco inspiradoras. Agora, ele encontra-se a lutar pelo seu futuro no programa da Red Bull, especialmente com o colega novato Isack Hadjar a destacar-se mais do que ele. Com o tempo a esgotar-se até ao final da temporada de 2025, Lawson continua sem contrato para 2026, colocando uma pressão imensa sobre as suas próximas performances.
As apostas estão mais altas do que nunca enquanto Lawson se prepara para o Grande Prémio de Singapura, plenamente ciente de quão rapidamente as fortunas podem mudar neste desporto de alta octanagem. “Pessoalmente, é ótimo ter um resultado como esse,” disse ele, refletindo sobre o seu sucesso em Baku. “Mas por mais que se possa dizer que se tem momentum, isso pode mudar muito rapidamente.” Ele entende que, embora o resultado em Baku tenha sido uma vitória, não garante sucesso futuro. “Precisamos de mais disso nas próximas corridas,” enfatizou.
Com apenas sete fins de semana restantes na campanha de 2025, a Red Bull está prestes a anunciar a sua formação de pilotos para 2026 até ao final de outubro. A especulação é intensa de que a sensação da F2, Arvid Lindblad, será promovido para os Racing Bulls, deixando lugares abertos ao seu lado e de Max Verstappen. Neste momento, Hadjar é o favorito para garantir um desses lugares cobiçados, deixando Lawson numa posição precária.
“Adoraria saber amanhã, honestamente,” disse Lawson sobre o seu futuro. “Mas neste ambiente, é muito normal ficar em espera um pouco.” A incerteza é palpável, e Lawson sabe muito bem que o seu destino está nas suas mãos—especificamente, na sua performance na pista.
Depois de estar com a Red Bull durante seis anos, Lawson acostumou-se à pressão implacável do programa, que é infame pela sua rápida rotatividade de pilotos. “A menos que estejas em contratos de vários anos – e mesmo assim, qualquer contrato na Fórmula 1 pode ser rompido,” afirmou. “Portanto, a única vez que estás seguro é quando estás a ter um bom desempenho.” Ele reconheceu que muito poucos pilotos, além dos elite, conseguem sentir-se completamente seguros nas suas posições.
“Este não é um sentimento novo para mim,” refletiu Lawson, compreendendo a natureza inerente da competição dentro das fileiras da Red Bull. “Fomos introduzidos a uma idade muito jovem sabendo que a única maneira de subir na hierarquia é através do desempenho, e tens essa pressão o tempo todo.”
Com a pressão a aumentar e a incerteza a pairar, os próximos passos de Lawson poderão muito bem determinar o seu destino no mundo da Fórmula 1. Conseguirá ele estar à altura da situação, ou encontrará o seu lugar nas margens enquanto a troca de pilotos da Red Bull continua? Apenas o tempo dirá, mas uma coisa é certa: no implacável mundo da F1, cada corrida é uma batalha pela sobrevivência.
