O piloto reserva da Red Bull, Liam Lawson, pode em breve ter a oportunidade de explorar opções fora de Milton Keynes para o seu futuro na Fórmula 1. Atualmente servindo como piloto reserva da Red Bull, havia rumores de que Lawson poderia substituir Sergio Perez devido ao desempenho insatisfatório deste último. No entanto, a Red Bull decidiu contra essa mudança após o Grande Prêmio da Bélgica. Com a pausa de verão em andamento, o jovem de 22 anos logo poderá estar livre para negociar com outras equipes ou esperar por uma chance da Red Bull, embora a probabilidade desta última pareça pequena. É possível que a equipe Sauber F1 da Audi possa mostrar interesse em contratar Lawson.
Com o início da pausa de verão na Fórmula 1, o mercado de pilotos também se abriu, com a primeira notícia sendo a entrada de Carlos Sainz na Williams. Isso apresenta uma oportunidade para Liam Lawson negociar com qualquer equipe que possa estar interessada em tê-lo como piloto em 2025. De acordo com relatos, se o neozelandês não assinar um contrato até 1º de setembro, ele será liberado de seu contrato com a Red Bull e se tornará um agente livre. No entanto, se ele escolher permanecer na equipe, terá que esperar por uma oportunidade surgir.
A Audi estava considerando Liam Lawson para um possível contrato em 2026, pois estavam interessados em contratá-lo se não conseguissem garantir Carlos Sainz. O diretor da equipe da Audi sempre preferiu Lawson como sua primeira escolha. No entanto, com a recente mudança de liderança, é incerto se esse interesse continuará. Apesar disso, há uma possibilidade de que o piloto neozelandês possa encontrar-se correndo pela equipe da Audi baseada em Hinwil no próximo ano.
A decisão de remover Andreas Seidl de seu cargo na Audi surpreendeu muitos, incluindo Liam Lawson. Seidl era altamente considerado por seu trabalho no desenvolvimento do programa de Fórmula 1 da Audi para o futuro. Sua reputação era forte e esperava-se que ele continuasse desempenhando um papel fundamental nos planos da Audi. No entanto, parece que a Audi mudou seu foco e estratégia, resultando nessa mudança significativa na liderança. Desde então, a Audi contratou o ex-chefe de equipe da Ferrari, Mattia Binotto, como seu Diretor Operacional e Técnico, e o Diretor Esportivo da Red Bull foi anunciado como seu chefe de equipe para 2025. Essa decisão inesperada da Audi deixou Herbert questionando sua escolha, uma vez que estavam fazendo melhorias significativas sob a liderança de Seidl.
Johnny Herbert acreditava que a Audi deveria ter reconsiderado sua decisão de fazer mudanças em sua equipe. Embora reconhecesse que Mattia Binotto tem experiência, Herbert sentia que ele não conquistou muito durante seu tempo na Ferrari. Portanto, Herbert acreditava que Seidl não deveria ter sido removido.
Foto do Instagram de Liam Lawson
