A tão aguardada estreia de Lewis Hamilton na Ferrari prosseguiu enquanto ele se dirigia ao Circuito de Barcelona-Catalunya na quarta-feira, testando os pneus protótipos da Pirelli para 2026. O sete vezes campeão do mundo, que surpreendeu o mundo da F1 com a sua mudança para a Ferrari, juntou-se à sua nova equipa ao lado da McLaren para o crucial teste de desenvolvimento.
A Ferrari dividiu as responsabilidades de teste entre Hamilton e Charles Leclerc, com cada um a completar 74 voltas—acrescentando às 173 voltas combinadas registadas no dia anterior. Enquanto Leclerc registou o melhor tempo da Ferrari com 1:14.971, a melhor volta de Hamilton de 1:16.759 continua a ser em grande parte insignificante, uma vez que os tempos de teste são pouco fiáveis devido a variáveis não divulgadas como cargas de combustível, modos de motor e seleções de compostos ditadas pela Pirelli.
Uma Primeira Olhadela em Hamilton no Ferrari SF-24
Embora o teste não tenha ocorrido no carro concorrente da Ferrari para 2025, Hamilton ainda teve o seu primeiro contacto com um SF-24, embora numa versão modificada projetada para simular a esperada redução de 20% na downforce em 2026. A configuração aerodinâmica alterada permitiu à Pirelli reunir dados mais precisos sobre os seus pneus futuros em preparação para as novas regulamentações.
A McLaren também esteve presente no local do Grande Prémio de Espanha, com Oscar Piastri a assumir as funções de teste de Lando Norris num MCL60 ‘mule’ sem marca. O australiano completou impressionantes 152 voltas, cronometrando 1:15.815, o que o posicionou entre Leclerc e Hamilton nas tabelas de tempos.
Mais Testes da Pirelli por Vir
O programa de desenvolvimento de pneus da Pirelli para 2026 está longe de terminar. A Alpine irá ocupar o centro das atenções em Jerez na próxima semana, nos dias 13 e 14 de fevereiro, com a McLaren e a Mercedes a contribuírem em dias separados. Entretanto, o Bahrein será anfitrião de mais testes nos dias 2 e 3 de março, onde a Alpine e a Williams continuarão a reunir dados críticos para o futuro dos pneus da F1.
Com Hamilton a adaptar-se ao seu novo ambiente e a Ferrari a continuar a refinar a sua abordagem, todos os olhos permanecem atentos a como esta transição irá moldar o panorama das temporadas de F1 de 2025 e 2026.
