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Lewis Hamilton e George Russell Sob Investigação da FIA por Ajustes na Pressão dos Pneus no GP do Brasil

Carl Harrison by Carl Harrison
Novembro 3, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
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Lewis Hamilton and George Russell Under FIA Investigation for Tyre Pressure Adjustments at Brazilian GP

Formula One F1 - Sao Paulo Grand Prix - Autodromo Jose Carlos Pace, Sao Paulo, Brazil - November 3, 2024 Mercedes' Lewis Hamilton during qualifying REUTERS/Carla Carniel

Duo da Mercedes Sob Scrutínio em Meio à Confusão no Caótico Arranque do Grande Prémio do Brasil

Lewis Hamilton e o seu colega de equipa George Russell estão sob investigação da FIA no Grande Prémio do Brasil por possíveis violações de regras relacionadas com as pressões dos pneus. Ambos os pilotos da Mercedes estão a ser analisados devido a potenciais ajustes feitos às suas pressões de pneus durante um arranque interrompido por bandeira vermelha, levantando questões sobre um erro processual que pode ter sérias implicações para a corrida.

A controvérsia começou após um arranque de corrida abortado em Interlagos, provocado pelo acidente de Lance Stroll da Aston Martin na volta de formação, que ficou preso na gravilha. O incidente forçou um atraso no arranque e gerou confusão, com múltiplos carros a realizarem uma volta de formação adicional e depois a regressarem à grelha, apenas para serem interrompidos por bandeira vermelha.

De acordo com um comunicado da FIA, “Na grelha e quando o arranque da corrida foi abortado, entre o sinal de 10 minutos e o de 5 minutos, nos carros de números 63 e 44, as pressões dos pneus foram ajustadas (pressão libertada) com as rodas já montadas no carro.” A FIA notou que esta ação parece contradizer seções específicas da diretiva técnica TD003 N, particularmente itens que restringem quaisquer ajustes de pressão dos pneus enquanto as rodas estão fixadas ao veículo.

Em circunstâncias normais, as equipas têm permissão para ajustar as pressões dos pneus apenas quando as rodas estão desapertadas. No entanto, com Hamilton em P11 e Russell em P5 sob a bandeira vermelha, a Mercedes enfrenta agora um escrutínio sobre se violaram esta regra ao libertar pressão após o arranque inicial ter sido abandonado.

A questão sublinha o início invulgar do GP do Brasil, que viu ambos os carros temporariamente de volta à grelha, com as equipas autorizadas a protegê-los da chuva, mas sem modificar os veículos. Embora as equipas normalmente ajustem as pressões dos pneus para otimizar o desempenho com base nas condições da pista, os regulamentos são claros sobre quando esses ajustes podem ser feitos.

O resultado da investigação da FIA permanece pendente, deixando Hamilton, Russell e os fãs da Mercedes em suspense. Quaisquer sanções poderiam impactar as posições de ambos os pilotos, potencialmente remodelando o resultado final de um já caótico GP do Brasil.

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