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Lewis Hamilton defende o regresso dos V10 na Fórmula 1 em vez da eletrificação total.

Carl Harrison by Carl Harrison
Março 8, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
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Formula One F1 - Scuderia Ferrari and Puma celebrate 20 Years of Collaboration - Maranello, Italy - March 4, 2025 Ferrari driver Lewis Hamilton during the event to celebrate Scuderia Ferrari and Puma's 20 years of collaboration REUTERS/Massimo Pinca

Desde que a Fórmula 1 fez a transição para os híbridos turbo V6 em 2014, as unidades de potência do desporto automóvel tornaram-se um tema quente de debate e controvérsia. Agora, o sete vezes campeão do mundo Lewis Hamilton juntou a sua voz ao discurso crescente, unindo-se àqueles que pedem o regresso aos motores V10 dos anos passados e posicionando-se contra a eletrificação total.

A posição de Hamilton é significativa, dada a sua estatura no desporto e a sua influência na sua direção. Um regresso aos V10 é visto por muitos como uma forma de reintroduzir um som e uma potência mais brutos e tradicionais no desporto, uma característica que tem estado em falta desde a adoção dos híbridos turbo V6. No entanto, este sentimento não é partilhado universalmente, com muitas outras figuras-chave no desporto a advogar por uma mudança completa em direção à eletrificação como resposta às preocupações ambientais globais.

Este debate em curso ganhou impulso com a iminente temporada de Fórmula 1 de 2026, um ano que se espera introduzir mudanças significativas nas regulamentações dos motores. A divisão entre aqueles que desejam o regresso aos icónicos motores V10 e aqueles que pressionam por uma eletrificação total está a tornar-se mais pronunciada, e é claro que o organismo governante do desporto terá de tomar uma decisão difícil com implicações de grande alcance.

O apoio de Hamilton ao movimento V10 acrescenta combustível ao fogo neste debate já aceso. O seu apoio é um indicador claro da divisão no desporto entre a nostalgia pelo passado e a busca por um futuro mais sustentável. Também destaca as complexidades de equilibrar tanto os aspetos competitivos como os ambientais da Fórmula 1.

À medida que o debate continua, todos os olhos estão na temporada de 2026, com fãs e comentadores ansiosos por antecipar que direção o desporto tomará. Será um regresso ao rugido dos V10, ou será o zumbido dos motores totalmente elétricos a definir o futuro da Fórmula 1? Tal como as coisas estão agora, só o tempo dirá. Até lá, o mundo da Fórmula 1 aguarda com expectativa enquanto o desporto navega por este cruzamento crucial.

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