Chama-se Velozzi Hypercar, foi projetado pela equipa de Roberto Velozzi, presidente da empresa californiana Spidey Tek, com base numa estrutura monobloco que será moldada com uma mistura de fibras baseadas na seda da teia de aranha, anunciado como um dos materiais mais resistentes e leves do planeta, mais barato que o compósito de fibra de carbono.
A solução existe apenas em protótipos digitais, mas os responsáveis da Spidey Tek, que mantém uma parceria estratégica com o Centro de Biofabricação Sintética da Universidade Estadual de Utah, em pesquisas que aproveitam uma proteína especifica da teia de aranha para produzir um tipo de seda sintética.
E são essas fibras de seda que a equipa de Velozzi pretende misturar com compósito de fibra de carbono (CFRP), para criar um material ainda mais resistente, mas bastante elástico. “A seda de aranha, além de alta resistência, tem também muita elasticidade e uma resistência incomparável em relação à maioria das fibras industriais. Já o CFRP com a sua rigidez inerente, quando misturado com seda de aranha ganha ainda maior resistência.”, explicou em entrevista ao Autoexpress.
“A fibra de seda dobra onde a fibra de carbono parte, além de custar muito menos”. Ainda de acordo com este responsável, esta é a fórmula de sucesso para o superdesportivo do futuro, com motor V12 atmosférico e caixa manual de seis velocidades. “Todas as pesquisas de mercado que fiz disseram-me que as pessoas que têm interesse em comprar o automóvel desejam um V12 a gasolina.”
