Red Bull e Max Verstappen estão entrando no fim de semana do Grande Prêmio da Espanha após uma vitória convincente em Montreal. A equipe teve um começo promissor na temporada de 2024, mas enfrentou dificuldades com o carro RB20 nas zebras e solavancos, resultando em várias derrotas nas corridas. No entanto, Verstappen mostrou resiliência e continuou a conquistar resultados impressionantes. À medida que o esporte se encaminha para a primeira sequência de três corridas da temporada, espera-se que a Red Bull se saia bem no Grande Prêmio da Espanha.
Verstappen tem sido vocal sobre os problemas com seu RB20, apesar da equipe ignorar seus feedbacks anteriores. O Grande Prêmio da Espanha tem um significado especial para Verstappen, pois foi a corrida em que ele conquistou sua primeira vitória em 2016. Portanto, o piloto de 26 anos estará se esforçando ainda mais para manter esse legado. Charles Leclerc, um competidor, reconhece que a Red Bull costuma se sair bem no circuito de Barcelona na Fórmula 1.
Leclerc acredita que a Red Bull mais uma vez será formidável durante todo o fim de semana. Ele também menciona que a Ferrari implementou várias melhorias, o que pode ajudar a diminuir a diferença de desempenho entre eles e a equipe de Verstappen no Grande Prêmio da Espanha. A Ferrari tem se saído bem consistentemente nesta temporada, garantindo a segunda posição. No entanto, o duplo DNF (Did Not Finish) da equipe no Canadá afetou sua posição no campeonato. Eles precisarão se esforçar ainda mais para manter a liderança sobre a McLaren e alcançar a Red Bull.
O carro SF-24 da Ferrari não apresentou problemas para os pilotos nesta temporada. Leclerc considera o próximo fim de semana espanhol particularmente intrigante para a equipe italiana. Se a Ferrari conseguir se manter competitiva durante o Grande Prêmio da Espanha, será um indicativo positivo de sua competitividade ao longo da temporada.
Apesar da campanha dominante da Red Bull, a Ferrari já conquistou duas vitórias. Isso proporciona à equipe informações valiosas para o desenvolvimento do chassi durante a temporada final da era do efeito solo. Além disso, a Ferrari começou a trabalhar na unidade de potência sob as novas regulamentações estabelecidas para 2026.
