Red Bull não tem vivenciado o mesmo nível de domínio em 2024 como teve em 2022 e 2023. Ferrari e McLaren alcançaram e agora estão desafiando-os de forma mais regular.
Nas últimas corridas, Leclerc venceu o Grande Prêmio de Mônaco, enquanto seu companheiro de equipe Carlos Sainz venceu o Grande Prêmio da Austrália. Lando Norris, da McLaren, também derrotou Max Verstappen em Miami.
Ao ser questionado sobre a situação competitiva atual na frente do grid da F1, Leclerc comentou: “É positivo para a Fórmula 1. No entanto, precisamos nos concentrar em nós mesmos. Eu preferiria ter uma F1 entediante com a Ferrari dominando do que uma F1 emocionante com a gente lutando. Ainda temos trabalho a fazer, especialmente em corridas como o Canadá, onde precisamos maximizar nossos pontos. Até agora, fizemos um excelente trabalho nesse sentido. Mesmo com o problema no motor no último domingo, não acho que poderíamos ter feito muito mais. Mas precisamos analisar essas coisas e permanecer no topo.”
Infelizmente, a Ferrari teve um fim de semana difícil em Montreal. Leclerc abandonou devido a problemas na unidade de potência, enquanto Sainz bateu no final da corrida, resultando em nenhum ponto para a equipe.
Ao ser questionado sobre o problema na unidade de potência que encerrou seu Grande Prêmio do Canadá, Leclerc expressou sua frustração: “Não sei o que aconteceu. Estávamos perdendo uma quantidade significativa de tempo, às vezes até 1,5 segundos por volta. Foi difícil de dirigir e muito frustrante porque eu estava sendo ultrapassado por todos nas retas. Eu tive que constantemente mudar as configurações e tentar redefinir tudo para fazê-lo funcionar. Nas condições molhadas, nos saímos muito bem e acreditávamos que ainda poderíamos terminar na zona de pontuação. No entanto, assim que a pista secou, eu estava impotente nas retas.”
Leclerc também explicou que, enquanto mudar as configurações durante a condução era desafiador em condições molhadas, ficou ainda mais complicado quando a pista começou a secar. Ele disse: “Achei um pouco mais fácil quando estava completamente molhado. A parte complicada foi quando estava meio seco e meio molhado. Você tinha que se concentrar no volante e só havia uma linha de corrida. Se você estivesse fora por apenas alguns centímetros, isso custaria caro. Foi muito desafiador.”
Após reduzir a diferença para Verstappen para 31 pontos com sua vitória anterior, não marcar pontos em Montreal colocou Leclerc agora 56 pontos atrás do holandês no Campeonato de Pilotos da F1 de 2024.
