ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Leclerc lamenta chuva no treino de classificação da China escondendo melhorias de velocidade na F1

Carl Smith by Carl Smith
Abril 19, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
Leclerc lamenta chuva no treino de classificação da China escondendo melhorias de velocidade na F1
ADVERTISEMENT

Charles Leclerc expressou sua decepção com as condições de tempo chuvoso que dificultaram sua capacidade de mostrar seu progresso em condições de uma volta durante a Sprint Qualifying no Grande Prêmio da China. O piloto monegasco vinha enfrentando dificuldades com baixo combustível nas corridas recentes, mas havia ganhado confiança após testar no simulador da Ferrari em Maranello. Leclerc demonstrou seu otimismo nos dois primeiros segmentos, terminando apenas um décimo atrás do tempo mais rápido na SQ2. No entanto, ele não conseguiu replicar essa performance na chuva.

As dificuldades de Leclerc começaram quando ele rodou em sua volta inicial na Curva 6 e fez contato com a barreira, obrigando-o a voltar aos boxes. Apesar de se recuperar desse incidente e marcar o terceiro tempo mais rápido, Leclerc acabou em sétimo lugar, duas posições e quatro décimos atrás de seu companheiro de equipe na Ferrari, Carlos Sainz. Refletindo sobre as condições desafiadoras, Leclerc admitiu que a primeira volta foi extremamente difícil e que foi difícil aquecer os pneus. Ele reconheceu que sua abordagem agressiva levou à perda de controle na Curva 8, comprometendo sua sessão de classificação.

Embora Leclerc não estivesse satisfeito com seu desempenho na classificação, ele reconheceu o progresso que havia feito em condições secas. Ele havia se concentrado na preparação dos pneus e acreditava que isso havia valido a pena em certa medida. Olhando para a frente para a corrida, Leclerc permaneceu otimista, mas reconheceu a incerteza do resultado. Ele estava ansioso pela oportunidade de provar que havia superado suas dificuldades em situações de uma volta com o carro SF-24 da Ferrari.

ADVERTISEMENT

A corrida Sprint, que antecede a sessão de classificação tradicional, dará a Leclerc outra chance de mostrar suas habilidades. Com condições secas esperadas, ele esperava maximizar seu desempenho e compensar a oportunidade perdida na classificação. Leclerc reconheceu a importância da corrida Sprint e da corrida principal subsequente, enfatizando a necessidade de se sair bem em ambas para alcançar um resultado positivo.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?
Desporto Motorizado

A Haas revela uma estratégia inovadora para a temporada de F1 de 2026: conseguirão eles superar a concorrência?

A Estratégia Audaciosa da Haas F1: Foco em 2025 Enquanto Prepara o Terreno para 2026!À medida que os motores do...

by James Taylor
Dezembro 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?
Desporto Motorizado

Adrian Newey e o intenso confronto da Honda na Aston Martin: irão redefinir o sucesso na F1?

Adrian Newey: O Gênio das Corridas numa Parceria Ardente com a Honda na Aston Martin!Num revelação que enviou ondas de...

by James Taylor
Dezembro 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?
Desporto Motorizado

Yuki Tsunoda sugere um emocionante regresso: poderá ele libertar-se do papel de reserva em 2026?

Yuki Tsunoda, a estrela promissora da Red Bull Racing, não está pronto para desaparecer na obscuridade tão cedo! Depois de...

by David Castro
Dezembro 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?
Desporto Motorizado

Isack Hadjar revela o lado chocante da fama como piloto da Red Bull F1: conseguirá lidar com a pressão?

Isack Hadjar, a estrela em ascensão da Fórmula 1, está pronto para brilhar enquanto se prepara para a sua temporada...

by Carl Smith
Dezembro 16, 2025

Recent News

Exclusivo chinês: AUDI E7X é oficial

Exclusivo chinês: AUDI E7X é oficial

Dezembro 16, 2025
 Novo Lotus Eletre PHEV: mais de 350 km de autonomia elétrica

 Novo Lotus Eletre PHEV: mais de 350 km de autonomia elétrica

Dezembro 16, 2025
Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?

A Haas revela uma estratégia inovadora para a temporada de F1 de 2026: conseguirão eles superar a concorrência?

Dezembro 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?

Adrian Newey e o intenso confronto da Honda na Aston Martin: irão redefinir o sucesso na F1?

Dezembro 16, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.