Marca chinesa do consórcio Stellantis, a Leapmotor, anunciou esta quinta-feira que acaba de produzir o milionésimo veículo na China, recorde que atingiu em seis anos. No entanto, a Leapmotor sublinhou que produziu 500.000 veículos em 343 dias, marcando uma aceleração no seu ritmo de produção.
Fundada em 2017, a Leapmotor produziu o seu primeiro automóvel em junho de 2019. Cinco anos depois, a empresa anunciou ter fabricado o modelo 500.000, e no ano passado viu a Stellantis adquiriu parcialmente a Leapmotor. A empresa chinesa aproveitou a oportunidade para acelerar o volume de produção e aposta na expansão internacional.
Em agosto de 2025, a Leapmotor vendeu 57.066 veículos globalmente, sendo que 51.162 unidades foram comercializadas na China. De janeiro a agosto de 2025, a Leapmotor vendeu mais de 320.000 unidades em todo o mundo, com 289.732 unidades destinadas ao mercado interno.
Recorde-se que o mais recente modelo da Leapmotor a chegar ao mercado europeu é o B10, um SUV destinado ao segmento C , que é o terceiro modelo 100% elétrico da marca.
O novo modelo que complementa a linha europeia existente, que atualmente consiste no citadino T03 e no SUV C10, tem por base a nova arquitetura LEAP 3.5, e conta com um motor elétrico de ímã permanente com transmissão de velocidade única, que debita uma potência de 218 cv e 240 Nm de binário, transmitidos ao eixo traseiro. Estes números permitem ao novo B10 acelerar de e 0 a 100 km/h em oito segundos e alcançar uma velocidade máxima de 170 km/h.
O motor elétrico é alimentado por duas opções de bateria LFP, uma de 56,2 kWh que anuncia uma autonomia de até 361 quilómetros de autonomia, no ciclo WLTP, e uma bateria de 67,1 kWh para 434 quilómetros de autonomia. Ambas as variantes de bateria suportam carregamento CA de 11 kW e carregamento rápido CC de até 168 kW. Este último permite carregar a bateria de 30% a 80% em 20 minutos.
