Tensões Explodem no GP de São Paulo de 2025: Liam Lawson Critica Isack Hadjar Após Conflito Intenso!
Num confronto dramático no Grande Prémio de São Paulo de 2025, Liam Lawson lançou o desafio, colocando a culpa diretamente no colega de equipa Isack Hadjar após um incidente controverso de toque de rodas na Volta 71. A cena desenrolou-se no icónico Autódromo José Carlos Pace, onde as apostas estavam altas enquanto ambos os pilotos da Racing Bulls lutavam ferozmente pelo sétimo lugar.
À medida que a corrida alcançava o seu clímax emocionante a 8 de novembro, Hadjar, o audacioso estreante francês, tentou uma manobra ousada à volta de Lawson nas notoriamente complicadas Senna Esses. Com o tempo a escassear, o piloto de 21 anos, de ascendência argelina, ultrapassou os limites, tentando agarrar a linha de corrida ideal enquanto simultaneamente pressionava Lawson pelo lado interior—um movimento precário que acabaria por resultar em desastre.
Sair das Esses é crucial, pois prepara os pilotos para uma potencial oportunidade de ultrapassagem com DRS na Curva 4. No entanto, a abordagem agressiva de Hadjar saiu pela culatra quando ele subestimou o espaço entre os seus carros, resultando numa colisão que deixou Lawson com a vantagem e uma posição inestimável intacta.
Num entrevista exclusiva à Sky Sports F1, Lawson não se conteve ao expressar a sua frustração sobre o conflito. “Sim… Ele [Hadjar] estava a tentar fazer uma manobra,” afirmou o neozelandês de 23 anos, refletindo sobre o momento intenso. “É o tipo de curva que se curva para dentro, e ele está obviamente a tentar passar-me antes da travagem. Acho que ele apenas subestimou isso.”
Apesar da colisão, ambos os pilotos conseguiram continuar, para alívio da sua equipa. Lawson reconheceu o resultado positivo, enfatizando a importância de marcar pontos. “Honestamente, ambos saímos disto, por isso foi aceitável, e mais importante para a equipa ter dois carros… Sétimo e oitavo é ótimo hoje,” disse ele.
Enquanto Lawson apontava o dedo a Hadjar pela colisão, manteve-se respeitoso em relação à ousada tentativa do seu colega de equipa. Com a pressão da classificação do campeonato sobre os ombros, ambos os pilotos lutavam por cada ponto precioso, sendo que o sétimo lugar vale seis pontos num meio do pelotão ferozmente competitivo.
“É a última volta da corrida,” continuou Lawson, sublinhando a natureza de alto risco da situação. “Acho que não há maneira de a equipa esperar, ou de alguém esperar, que não vamos lutar por uma posição assim. Por isso, respeito isso. Obviamente, temos sorte de ter saído disto, mas foi um grande fim de semana para a equipa.”
À medida que a poeira assenta nesta eletrizante corrida, uma coisa é clara: a batalha pela supremacia dentro da equipa Racing Bulls está a aquecer. Com Lawson e Hadjar a ultrapassarem os limites na sua busca pela glória, os fãs podem esperar mais momentos emocionantes à medida que a temporada avança. Será que este confronto vai provocar uma rivalidade, ou o duo encontrará uma forma de coexistir enquanto persegue os seus sonhos de Fórmula 1? Só o tempo dirá!
